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香港分區天氣資訊平台

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  • 昨日的最低氣溫 昨日的最低氣溫

圖例

氣溫
( 更新)
單位: 攝氏度 (°C)
氣溫採用的色板
相對濕度
( 更新)
單位: 百分比 (%)
相對濕度採用的色板
最高氣溫
(記錄:)
單位: 攝氏度 (°C)
最高氣溫採用的色板
最低氣溫
(記錄:)
單位: 攝氏度 (°C)
最低氣溫採用的色板
昨天的最高氣溫
(記錄:)
單位: 攝氏度 (°C)
最高氣溫採用的色板
昨天的最低氣溫
(記錄:)
單位: 攝氏度 (°C)
最低氣溫採用的色板
過去二十四小時氣溫差別
( 更新)
單位: 攝氏度 (°C)
過去二十四小時氣溫差別採用的色板
草溫
( 更新)
單位: 攝氏度 (°C)
草溫採用的色板
能見度
( 更新)
單位: (米 或 公里)
能見度採用的色板
最高陣風
( 更新)
單位: (公里/小時)
最高陣風採用的色板
平均海平面氣壓
( 更新)
單位: 百帕斯卡 (hPa)
風向風速
( 更新)
風速
單位: (公里/小時) - 圖標圓圈內數值
風速採用的色板
風向風速
( 更新)
風速
單位: (公里/小時)
風速採用的色板
氣溫
( 更新)
單位: 攝氏度 (°C)
氣溫採用的色板
相對濕度
( 更新)
單位: 百分比 (%)
相對濕度採用的色板
能見度
( 更新)
單位: (米 或 公里)
能見度採用的色板
平均海平面氣壓
( 更新)
單位: 百帕斯卡 (hPa)
香港環境伽馬輻射水平
( 更新)
單位: 微希沃特/小時 (µSv/h)
dose rate record 香港環境伽馬輻射水平採用的色板
* Radiation level is affected by natural
   variations of weather and generally
   varies between 0.06 and 0.3 µSv/h.
最高陣風
( 更新)
單位: (公里/小時)
最高陣風採用的色板
過去一小時累計雨量
單位: 毫米
累計雨量採用的色板
天氣雷達 (範圍: )
( 更新)
降雨率-雷達回波各區雨量
單位: (毫米/小時)
降雨率採用的色板 ( : 更新)
閃電位置
(預測 : )
雲對地閃電位置 雲對地閃電位置  閃電位置
雲間閃電位置 雲間閃電位置
(探測時間 : )
閃電次數

說明

一般

  • 表示該站位於離平均海平面500米以上的地方 」: 表示該站位於離平均海平面500米以上的地方
  • * 」: 表示取自不完整數據
  • 表示該站在維修中 / 資料暫時未能提供 」: 表示該站在維修中 / 資料暫時未能提供
  • 數字代表風速(公里/小時);箭頭則代表風向。」: 數字代表風速(公里/小時);箭頭則代表風向。
  • 更多圖例及標記

指南

  • 切換至過去數據」: 切換至過去數據
  • 切換至現時數據」: 切換至現時數據
  • 開關雷達回波圖層」: 開關雷達回波圖層
  • 開關閃電位置圖層」: 開關閃電位置圖層
  • 開關天氣 (只限預測)圖層」: 開關天氣 (只限預測)圖層

備註

  • 觀測資料乃臨時數據,只經過有限度的數據驗證
  • 網頁上列出的香港暑熱指數數值是在展示時間前 10 分鐘的平均數。
  • 香港暑熱指數是根據自然濕球溫度(Tnw)、黑球溫度(Tg)和乾球溫度(Ta)綜合計算出來,其數值相等於0.80Tnw + 0.05Tg + 0.15Ta。參考: K.L. Lee, Y.H. Chan , T.C. Lee, William B. Goggins & Emily Y.Y. Chan, 這連結會以新視窗打開。The development of the Hong Kong Heat Index for enhancing the heat stress information service of the Hong Kong Observatory, International Journal of Biometeorology, DOI 10.1007/s00484-015-1094-7, November 2015 (只以英文發表)。
  • 一般來說,當京士柏的指數在30左右或以上,市民便應採取適當的 防暑措施 ,避免炎熱天氣帶來的健康影響。
  • 網頁上顯示由下午 5 時至翌日上午 8 時的草溫,每 10 分鐘更新一次。
  • 在上午 8 時與下午 5 時之間,由於測量儀直接暴露於陽光下,所測量的溫度未必能反映真實的草溫,因此這段時間內的草溫不會顯示出來。
  • 當結霜時,測量儀所測量的溫度未必能反映真實的草溫。
  • 天文台在某些地區設有備用氣象站和風速表。當主站進行維修時,網頁會顯示備用站的數據。
  • 赤鱲角測風站位於香港國際機場北跑道靠近中間的位置。當此站進行維修時,赤鱲角的風向及風速數據可能暫時由香港國際機場其他的測風站提供。
  • 天文台在某些地區設有備用氣象站和風速表。當主站進行維修時,網頁會顯示備用站的數據。
  • 赤鱲角測風站位於香港國際機場北跑道靠近中間的位置。當此站進行維修時,赤鱲角的風向及風速數據可能暫時由香港國際機場其他的測風站提供。
  • 網頁上列出的能見度數值是在展示時間前 10 分鐘的平均數。
  • 赤鱲角能見度由香港國際機場南跑道中間的能見度儀表提供。當該儀表不能提供數據時,能見度數字會由機場上其中一組鄰近的儀表提供。
  • 能見度數值介乎於 100 米與 50 公里,100 米表示能見度在 100 米或以下,50 公里表示能見度在 50 公里或以上。
  • 請注意照片是由網絡照相機自動拍攝,並於現場經影像壓縮後轉送至香港天文台總部。由於影像的解像度有限及天氣以外的其他環境因素可能影響照片質素,照片只供參考之用。
  • 預報資料均使用香港及珠江三角洲區域自動分區天氣預報 電腦系統直接輸出,過程不經人手修訂。視乎氣象站的觀測數據,氣象站的個別天氣要素預測最多包含該站的天氣、氣溫、相對濕度及風向風速資料,其預測與天文台發出的預測或個別氣象站所錄得的資料可能有出入。請參考天文台發出的天氣預測
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  • 分區天氣 (傳統版本)