二零二六年六月天氣回顧 - 連場大雨的的六月
2026年7月3日
主要受一股活躍西南季候風及低壓槽影響,二零二六年六月大雨連場,天文台需要三度發出黑色暴雨警告信號。全月總雨量為600.5毫米,較正常值491.5毫米多約百分之22。本年首六個月的累積雨量為1187.3毫米,較同期正常值1082.5毫米多約百分之10。六月較正常稍熱,平均氣溫為28.6度,較正常值28.3度高0.3度。由於首六個月均較正常溫暖,二零二六年上半年異常溫暖,平均最低氣溫21.5度、平均氣溫23.3度及平均最高氣溫26.0度,分別為有記錄以來同期的最高、其中一個最高及第二高。
六月首四日廣東沿岸風勢微弱。六月一日本港短暫時間有陽光,下午局部地區有驟雨。隨後三日天氣轉為大致天晴及酷熱,但局部地區仍有幾陣驟雨。與此同時,南海東北部的一個低壓區於六月四日早上增強為熱帶低氣壓,並於翌日橫過台灣南部。由於風勢持續微弱,六月五日部分時間有陽光及酷熱,天文台氣溫於下午上升至全月最高的34.6度,是有記錄以來最熱的芒種。此外,高溫觸發的強烈狂風雷暴於當日下午開始影響本港,為屯門及荃灣帶來超過10毫米雨量,而港島西部錄得約50毫米雨量。
一道廣闊低壓槽於隨後兩日為廣東沿岸帶來驟雨及雷暴。本港大致多雲,有驟雨及狂風雷暴。這兩日多處地區錄得超過60毫米雨量,而西貢區的雨量更超過100毫米。一道低壓槽於六月八日在廣東北部形成,並逐漸靠近沿岸地區。配合活躍西南季候風的水汽輸送,本港持續大致多雲,有驟雨及狂風雷暴,雨勢有時頗大,本港大部分地區錄得超過70毫米雨量。當晚沙田區錄得的最高一小時雨量更超過100毫米,而葵涌亦錄得每小時約100公里的猛烈陣風。當晚傾盆大雨令天文台需要發出年內首個黑色暴雨警告信號。隨著低壓槽向南移至南海北部,翌日本港天氣仍然大致多雲,驟雨減少。
受一股偏東氣流影響,六月十日至十二日本港天氣大致多雲及有一兩陣驟雨。隨著西南季候風影響廣東沿岸,翌日本港天氣轉為不穩定,間中有驟雨及狂風雷暴,雨勢有時頗大,多處地區錄得超過40毫米雨量,而荃灣區及大嶼山東部的雨量更達100毫米。受一道低壓槽及一股達強風程度的西南季候風影響,六月十四日至十六日多雲,有大驟雨及狂風雷暴。在這三日本港大部分地區錄得超過150毫米雨量,而港島、西貢區及大嶼山的雨量更超過250毫米。
隨著低壓槽向北移動,六月十七日的驟雨稍為減少,但受一股活躍偏南氣流及高空擾動影響,六月十八日本港有大驟雨及狂風雷暴,多處地區錄得超過70毫米雨量,而新界部分地區及大嶼山的雨量更超過200毫米。本港境內錄得約3000次雲對地閃電。連場大雨令天文台需要在同一日內發出年內第二及第三個黑色暴雨警告信號,兩者相隔只有3小時30分鐘。這是自一九九二年設立暴雨警告系統以來,首次在同一日內發出兩個黑色暴雨警告信號,亦是兩個黑色暴雨警告信號相隔時間最短的紀錄。在傾盆大雨期間,天文台氣溫於當日下午下降至全月最低的24.2度。
一股偏南氣流於隨後兩日影響廣東沿岸,本港大致多雲及有幾陣驟雨,日間短暫時間有陽光。隨著副熱帶高壓脊及其後高空反氣旋建立,六月二十一日至二十四日本港天氣轉為酷熱及大致晴朗,但局部地區有高溫觸發的驟雨。隨著高空反氣旋減弱,除短暫時間有陽光外,六月二十五日有幾陣驟雨及雷暴,九龍及新界部分地區錄得超過20毫米雨量。受一道低壓槽影響,六月二十六日本港大致多雲,間中有驟雨及狂風雷暴。當日早上雖然天氣炎熱及短暫時間有陽光,但中午前後雨勢頗大,多處地區錄得超過50毫米雨量,而新界部分地區及大嶼山的雨量更達70毫米。低壓槽於六月二十七日繼續為南海北部帶來驟雨,而本港短暫時間有陽光及有幾陣驟雨。與低壓槽相關的驟雨及雷暴於六月二十八日影響廣東沿岸,本港多處地區錄得超過40毫米雨量。隨著低壓槽逐漸減弱,一股偏南氣流於六月最後兩日影響廣東沿岸,本港大致多雲,有幾陣驟雨及雷暴,日間部分時間有陽光。這兩日多處地區錄得超過20毫米雨量,而九龍東、新界東及大嶼山的雨量更超過40毫米。
二零二六年六月有四個熱帶氣旋影響南海及北太平洋西部。


2026年6月18日屯門、元朗及上水(由上至下)出現嚴重水浸
(鳴謝:Yukching Cheung/社區天氣觀測計劃(上)及香港消防處(中至下))
表 1.1 至 1.6 載列本月發出及取消各種警告/信號的詳情。表 2 則載列六月份天氣數字與平均數字的比較。
六月份的香港氣象觀測摘錄
六月首四日廣東沿岸風勢微弱。六月一日本港短暫時間有陽光,下午局部地區有驟雨。隨後三日天氣轉為大致天晴及酷熱,但局部地區仍有幾陣驟雨。與此同時,南海東北部的一個低壓區於六月四日早上增強為熱帶低氣壓,並於翌日橫過台灣南部。由於風勢持續微弱,六月五日部分時間有陽光及酷熱,天文台氣溫於下午上升至全月最高的34.6度,是有記錄以來最熱的芒種。此外,高溫觸發的強烈狂風雷暴於當日下午開始影響本港,為屯門及荃灣帶來超過10毫米雨量,而港島西部錄得約50毫米雨量。
一道廣闊低壓槽於隨後兩日為廣東沿岸帶來驟雨及雷暴。本港大致多雲,有驟雨及狂風雷暴。這兩日多處地區錄得超過60毫米雨量,而西貢區的雨量更超過100毫米。一道低壓槽於六月八日在廣東北部形成,並逐漸靠近沿岸地區。配合活躍西南季候風的水汽輸送,本港持續大致多雲,有驟雨及狂風雷暴,雨勢有時頗大,本港大部分地區錄得超過70毫米雨量。當晚沙田區錄得的最高一小時雨量更超過100毫米,而葵涌亦錄得每小時約100公里的猛烈陣風。當晚傾盆大雨令天文台需要發出年內首個黑色暴雨警告信號。隨著低壓槽向南移至南海北部,翌日本港天氣仍然大致多雲,驟雨減少。
受一股偏東氣流影響,六月十日至十二日本港天氣大致多雲及有一兩陣驟雨。隨著西南季候風影響廣東沿岸,翌日本港天氣轉為不穩定,間中有驟雨及狂風雷暴,雨勢有時頗大,多處地區錄得超過40毫米雨量,而荃灣區及大嶼山東部的雨量更達100毫米。受一道低壓槽及一股達強風程度的西南季候風影響,六月十四日至十六日多雲,有大驟雨及狂風雷暴。在這三日本港大部分地區錄得超過150毫米雨量,而港島、西貢區及大嶼山的雨量更超過250毫米。
隨著低壓槽向北移動,六月十七日的驟雨稍為減少,但受一股活躍偏南氣流及高空擾動影響,六月十八日本港有大驟雨及狂風雷暴,多處地區錄得超過70毫米雨量,而新界部分地區及大嶼山的雨量更超過200毫米。本港境內錄得約3000次雲對地閃電。連場大雨令天文台需要在同一日內發出年內第二及第三個黑色暴雨警告信號,兩者相隔只有3小時30分鐘。這是自一九九二年設立暴雨警告系統以來,首次在同一日內發出兩個黑色暴雨警告信號,亦是兩個黑色暴雨警告信號相隔時間最短的紀錄。在傾盆大雨期間,天文台氣溫於當日下午下降至全月最低的24.2度。
一股偏南氣流於隨後兩日影響廣東沿岸,本港大致多雲及有幾陣驟雨,日間短暫時間有陽光。隨著副熱帶高壓脊及其後高空反氣旋建立,六月二十一日至二十四日本港天氣轉為酷熱及大致晴朗,但局部地區有高溫觸發的驟雨。隨著高空反氣旋減弱,除短暫時間有陽光外,六月二十五日有幾陣驟雨及雷暴,九龍及新界部分地區錄得超過20毫米雨量。受一道低壓槽影響,六月二十六日本港大致多雲,間中有驟雨及狂風雷暴。當日早上雖然天氣炎熱及短暫時間有陽光,但中午前後雨勢頗大,多處地區錄得超過50毫米雨量,而新界部分地區及大嶼山的雨量更達70毫米。低壓槽於六月二十七日繼續為南海北部帶來驟雨,而本港短暫時間有陽光及有幾陣驟雨。與低壓槽相關的驟雨及雷暴於六月二十八日影響廣東沿岸,本港多處地區錄得超過40毫米雨量。隨著低壓槽逐漸減弱,一股偏南氣流於六月最後兩日影響廣東沿岸,本港大致多雲,有幾陣驟雨及雷暴,日間部分時間有陽光。這兩日多處地區錄得超過20毫米雨量,而九龍東、新界東及大嶼山的雨量更超過40毫米。
二零二六年六月有四個熱帶氣旋影響南海及北太平洋西部。


2026年6月18日屯門、元朗及上水(由上至下)出現嚴重水浸(鳴謝:Yukching Cheung/社區天氣觀測計劃(上)及香港消防處(中至下))
表 1.1 至 1.6 載列本月發出及取消各種警告/信號的詳情。表 2 則載列六月份天氣數字與平均數字的比較。
二零二六年六月發出的警告及信號
| 開始時間 | 終結時間 | ||
|---|---|---|---|
| 日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
| 14 / 6 | 1245 | 14 / 6 | 1615 |
| 顏色 | 開始時間 | 終結時間 | ||
|---|---|---|---|---|
| 日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 | |
| 黃色 | 6 / 6 | 1000 | 6 / 6 | 1130 |
| 黃色 | 6 / 6 | 1845 | 6 / 6 | 1955 |
| 紅色 | 6 / 6 | 1955 | 6 / 6 | 2055 |
| 黃色 | 6 / 6 | 2055 | 6 / 6 | 2130 |
| 黃色 | 7 / 6 | 1500 | 7 / 6 | 1600 |
| 黃色 | 8 / 6 | 0045 | 8 / 6 | 0115 |
| 紅色 | 8 / 6 | 0115 | 8 / 6 | 0350 |
| 黃色 | 8 / 6 | 0350 | 8 / 6 | 0500 |
| 黃色 | 8 / 6 | 1920 | 8 / 6 | 1950 |
| 紅色 | 8 / 6 | 1950 | 8 / 6 | 2035 |
| 黑色 | 8 / 6 | 2035 | 8 / 6 | 2135 |
| 紅色 | 8 / 6 | 2135 | 8 / 6 | 2205 |
| 黃色 | 8 / 6 | 2205 | 8 / 6 | 2245 |
| 黃色 | 13 / 6 | 0500 | 13 / 6 | 0845 |
| 黃色 | 13 / 6 | 1415 | 13 / 6 | 1540 |
| 黃色 | 14 / 6 | 2140 | 15 / 6 | 0620 |
| 黃色 | 15 / 6 | 1110 | 15 / 6 | 2020 |
| 黃色 | 16 / 6 | 1815 | 16 / 6 | 2155 |
| 黃色 | 18 / 6 | 0540 | 18 / 6 | 0925 |
| 黃色 | 18 / 6 | 1115 | 18 / 6 | 1210 |
| 紅色 | 18 / 6 | 1210 | 18 / 6 | 1255 |
| 黑色 | 18 / 6 | 1255 | 18 / 6 | 1505 |
| 紅色 | 18 / 6 | 1505 | 18 / 6 | 1540 |
| 黃色 | 18 / 6 | 1540 | 18 / 6 | 1810 |
| 紅色 | 18 / 6 | 1810 | 18 / 6 | 1835 |
| 黑色 | 18 / 6 | 1835 | 18 / 6 | 2030 |
| 紅色 | 18 / 6 | 2030 | 18 / 6 | 2105 |
| 黃色 | 18 / 6 | 2105 | 18 / 6 | 2225 |
| 黃色 | 26 / 6 | 1150 | 26 / 6 | 1215 |
| 紅色 | 26 / 6 | 1215 | 26 / 6 | 1320 |
| 黃色 | 26 / 6 | 1320 | 26 / 6 | 1400 |
| 黃色 | 28 / 6 | 1110 | 28 / 6 | 1435 |
| 開始時間 | 終結時間 | ||
|---|---|---|---|
| 日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
| 18 / 6 | 1330 | 19 / 6 | 0900 |
| 開始時間 | 終結時間 | ||
|---|---|---|---|
| 日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
| 5 / 6 | 1150 | 5 / 6 | 1930 |
| 5 / 6 | 2045 | 6 / 6 | 0600 |
| 6 / 6 | 0910 | 6 / 6 | 1230 |
| 6 / 6 | 1345 | 6 / 6 | 1530 |
| 6 / 6 | 1820 | 6 / 6 | 2230 |
| 7 / 6 | 1230 | 7 / 6 | 1630 |
| 7 / 6 | 2115 | 7 / 6 | 2330 |
| 8 / 6 | 0000 | 8 / 6 | 0630 |
| 8 / 6 | 0900 | 8 / 6 | 1315 |
| 8 / 6 | 1445 | 8 / 6 | 1810 |
| 8 / 6 | 1845 | 9 / 6 | 0300 |
| 13 / 6 | 0350 | 13 / 6 | 1100 |
| 13 / 6 | 1330 | 13 / 6 | 1700 |
| 13 / 6 | 1800 | 13 / 6 | 1905 |
| 14 / 6 | 0745 | 14 / 6 | 1600 |
| 14 / 6 | 1727 | 14 / 6 | 1830 |
| 14 / 6 | 1925 | 16 / 6 | 2300 |
| 17 / 6 | 0400 | 17 / 6 | 0600 |
| 17 / 6 | 0700 | 17 / 6 | 1045 |
| 17 / 6 | 1515 | 17 / 6 | 1830 |
| 18 / 6 | 0130 | 18 / 6 | 2330 |
| 25 / 6 | 0245 | 25 / 6 | 0500 |
| 25 / 6 | 1040 | 25 / 6 | 1645 |
| 25 / 6 | 2130 | 26 / 6 | 0400 |
| 26 / 6 | 1020 | 26 / 6 | 1430 |
| 26 / 6 | 1452 | 26 / 6 | 1700 |
| 26 / 6 | 1815 | 26 / 6 | 2130 |
| 27 / 6 | 0520 | 27 / 6 | 0900 |
| 28 / 6 | 0431 | 28 / 6 | 0600 |
| 28 / 6 | 0835 | 28 / 6 | 1730 |
| 29 / 6 | 0135 | 29 / 6 | 1045 |
| 29 / 6 | 1458 | 29 / 6 | 1600 |
| 29 / 6 | 2350 | 30 / 6 | 0700 |
| 30 / 6 | 1635 | 30 / 6 | 2030 |
| 開始時間 | 終結時間 | ||
|---|---|---|---|
| 日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
| 2 / 6 | 0645 | 5 / 6 | 1740 |
| 21 / 6 | 0645 | 25 / 6 | 1900 |
| 開始時間 | 終結時間 | ||
|---|---|---|---|
| 日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
| 18 / 6 | 1240 | 19 / 6 | 0025 |
| 氣象要素 | 本月數據 | 距平* |
|---|---|---|
| 平均日最高氣溫 | 31.2 攝氏度 | 比正常高 0.5 度 |
| 平均氣溫 | 28.6 攝氏度 | 比正常高 0.3 度 |
| 平均日最低氣溫 | 26.8 攝氏度 | 比正常高 0.3 度 |
| 平均露點溫度 | 25.1 攝氏度 | 比正常高 0.2 度 |
| 平均相對濕度 | 82 % | 正常 |
| 平均雲量 | 83 % | 比正常高 6 % |
| 總雨量 | 600.5 毫米 | 比正常高 109.0 毫米 |
| 出現低能見度的時數Δ | 0 小時 | 比正常低 12.3 小時§ |
| 總日照時間 | 113.8 小時 | 比正常低 30.5 小時 |
| 平均每日太陽總輻射 | 13.97 兆焦耳/平方米 | 比正常低 0.64 兆焦耳 |
| 總蒸發量 | 84.4 毫米 | 比正常低 29.4 毫米 |
| 附註 : | 除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外,其他數據均在天文台錄得。 |
| Δ | 在2004年及以前,香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。在2005年及以後,讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。 在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。 |
* 1991 - 2020 氣候平均值的距平, 低能見度時數除外 |
|
§ 1997-2025 平均值的距平 |
|
| 附註 : | 極高: 高於第95百分位數 高於正常: 介乎第75和第95百分位數之間 正常: 介乎第25和第75百分位數之間 低於正常: 介乎第5和第25百分位數之間 極低: 低於第5百分位數 百分位數值及5天移動平均值是基於1991至 2020年的數據計算所得 |
六月份的香港氣象觀測摘錄