二零二五年二月本港平均氣溫為17.3度，與正常值17.1度相若。香港天文台總部錄得的全月總雨量為26.1毫米，較正常值38.9毫米少約百分之33。二零二五年首兩個月的累積雨量為30.3毫米，是同期正常值72.1毫米的約百分之42。

受一股較為潮濕的偏東氣流影響及隨著一道雲帶覆蓋廣東沿岸，二月首兩天本港大致多雲，二月一日早上有幾陣雨，翌日早上沿岸有薄霧。一道冷鋒於二月三日早上橫過沿岸地區並為本港帶來一兩陣雨。受與其相關的東北季候風影響，隨後兩天普遍晴朗，而二月四日早上寒冷。隨著一道雲帶逐漸覆蓋華南，二月五日下午及翌日雲量增多。

一股強烈冬季季候風於二月七日逐漸影響廣東沿岸，並於隨後三天為本港帶來寒冷及乾燥的天氣。天文台氣溫於二月八日早上下降至全月最低的11.5度，而二月八日至九日本港大部分地區的相對濕度下降至百分之40以下。隨著與位於南海南部的廣闊低壓區相關的雲帶於二月十一日下午靠近沿岸地區，隨後四天本港大致多雲及有幾陣雨。二月十二日本港大部分地區錄得超過10毫米雨量。當日亦有幾陣霧，橫瀾島的能見度曾下降至200米左右。

二月十六日早上本港大致多雲及有一兩陣微雨，但隨著覆蓋廣東沿岸的雲帶逐漸轉薄，日間轉為天晴溫暖。受東北季候風影響，二月十七日至十八日持續普遍晴朗。受一道覆蓋華南沿岸的雲帶影響，隨後五天雲量增多，而二月二十二日至二十三日有一兩陣雨。

隨著一股季候風補充於二月二十三日抵達華南沿岸，翌日早上天氣相當清涼，下午轉為天晴乾燥。受一道與高空擾動相關的雲雨帶影響，二月二十五日至二十六日本港天氣轉為大致多雲及有一兩陣雨。隨著高空擾動遠離及一股海洋氣流逐漸影響本港，二月二十七日至二十八日日間大致天晴。二月二十八日日間溫暖，下午天文台氣溫上升至全月最高的25.4度。

二零二五年二月沒有熱帶氣旋在南海及北太平洋西部出現。




表 1.1 至 1.2 載列本月發出及取消各種警告／信號的詳情。表 2 則載列二月份天氣數字與平均數字的比較。

 

二零二五年二月發出的警告及信號

表 1.1   火災危險警告

顏色	開始時間		終結時間
	日 / 月	時	日 / 月	時
黃色	2 / 2	0600	2 / 2	0840
紅色	6 / 2	1145	6 / 2	2330
紅色	8 / 2	0600	9 / 2	2300
黃色	16 / 2	1145	16 / 2	1830
黃色	23 / 2	0945	23 / 2	2330

表 1.2   寒冷天氣警告

開始時間		終結時間
日 / 月	時	日 / 月	時
3 / 2	1620	4 / 2	1030
7 / 2	1620	10 / 2	0945
23 / 2	1945	24 / 2	1015

表 2   二零二五年二月的氣象數據與距平

氣象要素	本月數據	距平*
平均日最高氣溫	19.9 攝氏度	比正常高 0.5 度
平均氣溫	17.3 攝氏度	比正常高 0.2 度
平均日最低氣溫	15.3 攝氏度	正常
平均露點溫度	12.1 攝氏度	比正常低 1.1 度
平均相對濕度	73 %	比正常低 6 %
平均雲量	72 %	正常
總雨量	26.1 毫米	比正常低 12.8 毫米
出現低能見度的時數Δ	18 小時	比正常低 85.2 小時§
總日照時間	113.1 小時	比正常高 11.4 小時
平均每日太陽總輻射	12.55 兆焦耳/平方米	比正常高 2.31 兆焦耳
總蒸發量	74.0 毫米	比正常高 13.6 毫米

附註 ：	除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外，其他數據均在天文台錄得。
Δ	在2004年及以前，香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。在2005年及以後，讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。 在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。
*   1991 - 2020 氣候平均值的距平, 低能見度時數除外
§   1997-2024 平均值的距平

 

附註 ：	極高: 高於第95百分位數 高於正常: 介乎第75和第95百分位數之間 正常: 介乎第25和第75百分位數之間 低於正常: 介乎第5和第25百分位數之間 極低: 低於第5百分位數 百分位數值及5天移動平均值是基於1991至 2020年的數據計算所得

二月份的香港氣象觀測摘錄