二零二四年二月天氣回顧 - 和暖及少雨的二月
2024年3月4日
由於月內大部分時間影響華南的東北季候風普遍較正常弱,二零二四年二月香港遠較正常溫暖。該月平均最低氣溫17.6度、平均氣溫19.4度及平均最高氣溫21.9度,較其各自正常值高2.3度、2.3度及2.5度,分別是有記錄以來二月份的第四高、第五高及其中一個第七高。連同氣溫遠高於正常的二零二三年十二月及二零二四年一月,二零二三年十二月至二零二四年二月的冬季本港異常溫暖。該季平均最低氣溫16.9度及平均氣溫18.8度均是有記錄以來同期的第二高。而平均最高氣溫21.3度是有記錄以來同期的第三高。二月亦較正常少雨,全月總雨量只有4.1毫米,是正常值38.9 毫米的約百分之11。二零二四年首兩個月的累積雨量為10.8毫米,較同期正常值72.1毫米少約百分之85。
在一股潮濕的海洋氣流影響下,二月首兩日本港早晚有霧及幾陣微雨。二月一日晚上港內能見度曾降至1000米以下。這兩天本港日間溫暖及部分時間有陽光。一股清勁的偏東氣流於二月三日影響本港。當日本港早上沿岸有薄霧,日間短暫時間有陽光。翌日本港大致多雲,有幾陣雨及沿岸有霧。橫瀾島的能見度曾降至約200米。
一道微弱冷鋒於二月五日早上橫過廣東沿岸。受相關的東北季候風影響,二月五日至六日本港大致多雲及有幾陣雨。二月五日早上沿岸有霧,橫瀾島的能見度曾降至約100米,二月六日氣溫稍為下降。隨著一股強烈東北季候風補充的抵達,二月七日本港氣溫顯著下降,二月八日至九日天氣轉冷。天文台氣溫於二月九日早上下降至全月最低的11.0度。一道廣闊雲雨帶亦在二月七日至九日為本港帶來幾陣雨。
雖然二月十日早上本港仍然寒冷及有幾陣雨,但隨著覆蓋廣東沿岸的雲帶遠離,當日下午天氣轉為天晴乾燥,並在隨後三日維持。在天朗氣清的情況下,二月十一日及十二日早上新界氣溫顯著較市區低。隨著東北季候風緩和,二月十四日至十五日本港日間溫暖,大部分地區的氣溫上升至25度或以上。一道冷鋒於二月十六日早上橫過廣東沿岸地區。本港當日初時天晴,但隨著一道雲帶覆蓋廣東沿岸地區,下午天氣轉為較涼及有幾陣微雨,並在翌日維持。
隨著影響廣東沿岸地區的東北季候風逐漸被一股溫暖潮濕的海洋氣流取代,二月十八日至二十二日本港日間溫暖及部分時間有陽光。二月二十一日陽光充沛,天文台氣溫於下午上升至全月最高的27.8度。二月十九日至二十二日早上亦有霧,港內能見度於二月十九日曾降至500米以下。另一道冷鋒於二月二十二日晚上橫過華南沿岸。在相關的東北季候風影響下,二月二十三日至二十八日本港天氣轉為大致多雲及較涼,早晚有幾陣微雨。隨著影響華南沿岸的東北季候風增強,二月最後一日下午稍後本港天氣顯著轉涼。
2024年2月1日晚上維多利亞港有霧
(鳴謝相片來源:Dicky Ng (上圖) 及 Nick Choy (下圖))
2024年2月19日早上維多利亞港有霧
(鳴謝相片來源:Chung Ming Lee)
2024年2月21日早上汀九橋附近的海霧
(鳴謝相片來源:藍雨洋)
二零二四年二月沒有熱帶氣旋在南海及北太平洋西部出現。
表 1.1 至 1.2 載列二月發出及取消各種警告/信號的詳情。表 2 則載列二月份天氣數字與平均數字的比較。
由於月內大部分時間影響華南的東北季候風普遍較正常弱,二零二四年二月香港遠較正常溫暖。該月平均最低氣溫17.6度、平均氣溫19.4度及平均最高氣溫21.9度,較其各自正常值高2.3度、2.3度及2.5度,分別是有記錄以來二月份的第四高、第五高及其中一個第七高。連同氣溫遠高於正常的二零二三年十二月及二零二四年一月,二零二三年十二月至二零二四年二月的冬季本港異常溫暖。該季平均最低氣溫16.9度及平均氣溫18.8度均是有記錄以來同期的第二高。而平均最高氣溫21.3度是有記錄以來同期的第三高。二月亦較正常少雨,全月總雨量只有4.1毫米,是正常值38.9 毫米的約百分之11。二零二四年首兩個月的累積雨量為10.8毫米,較同期正常值72.1毫米少約百分之85。
在一股潮濕的海洋氣流影響下,二月首兩日本港早晚有霧及幾陣微雨。二月一日晚上港內能見度曾降至1000米以下。這兩天本港日間溫暖及部分時間有陽光。一股清勁的偏東氣流於二月三日影響本港。當日本港早上沿岸有薄霧,日間短暫時間有陽光。翌日本港大致多雲,有幾陣雨及沿岸有霧。橫瀾島的能見度曾降至約200米。
一道微弱冷鋒於二月五日早上橫過廣東沿岸。受相關的東北季候風影響,二月五日至六日本港大致多雲及有幾陣雨。二月五日早上沿岸有霧,橫瀾島的能見度曾降至約100米,二月六日氣溫稍為下降。隨著一股強烈東北季候風補充的抵達,二月七日本港氣溫顯著下降,二月八日至九日天氣轉冷。天文台氣溫於二月九日早上下降至全月最低的11.0度。一道廣闊雲雨帶亦在二月七日至九日為本港帶來幾陣雨。
雖然二月十日早上本港仍然寒冷及有幾陣雨,但隨著覆蓋廣東沿岸的雲帶遠離,當日下午天氣轉為天晴乾燥,並在隨後三日維持。在天朗氣清的情況下,二月十一日及十二日早上新界氣溫顯著較市區低。隨著東北季候風緩和,二月十四日至十五日本港日間溫暖,大部分地區的氣溫上升至25度或以上。一道冷鋒於二月十六日早上橫過廣東沿岸地區。本港當日初時天晴,但隨著一道雲帶覆蓋廣東沿岸地區,下午天氣轉為較涼及有幾陣微雨,並在翌日維持。
隨著影響廣東沿岸地區的東北季候風逐漸被一股溫暖潮濕的海洋氣流取代,二月十八日至二十二日本港日間溫暖及部分時間有陽光。二月二十一日陽光充沛,天文台氣溫於下午上升至全月最高的27.8度。二月十九日至二十二日早上亦有霧,港內能見度於二月十九日曾降至500米以下。另一道冷鋒於二月二十二日晚上橫過華南沿岸。在相關的東北季候風影響下,二月二十三日至二十八日本港天氣轉為大致多雲及較涼,早晚有幾陣微雨。隨著影響華南沿岸的東北季候風增強,二月最後一日下午稍後本港天氣顯著轉涼。


(鳴謝相片來源:Dicky Ng (上圖) 及 Nick Choy (下圖))

(鳴謝相片來源:Chung Ming Lee)

(鳴謝相片來源:藍雨洋)
二零二四年二月沒有熱帶氣旋在南海及北太平洋西部出現。
表 1.1 至 1.2 載列二月發出及取消各種警告/信號的詳情。表 2 則載列二月份天氣數字與平均數字的比較。
二零二四年二月發出的警告及信號
顏色 | 開始時間 | 終結時間 | ||
---|---|---|---|---|
日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 | |
黃色 | 10 / 2 | 0945 | 10 / 2 | 1845 |
黃色 | 11 / 2 | 0600 | 11 / 2 | 0745 |
紅色 | 11 / 2 | 0745 | 11 / 2 | 2330 |
黃色 | 12 / 2 | 0600 | 12 / 2 | 0915 |
紅色 | 12 / 2 | 0915 | 12 / 2 | 2300 |
黃色 | 13 / 2 | 0600 | 13 / 2 | 2000 |
黃色 | 18 / 2 | 1150 | 18 / 2 | 1700 |
黃色 | 25 / 2 | 0730 | 25 / 2 | 2100 |
開始時間 | 終結時間 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
7 / 2 | 1620 | 11 / 2 | 0945 |
29 / 2 | 1620 | 3 / 3 | 1015 |
氣象要素 | 本月數據 | 距平* |
---|---|---|
平均日最高氣溫 | 21.9 攝氏度 | 比正常高 2.5 度 |
平均氣溫 | 19.4 攝氏度 | 比正常高 2.3 度 |
平均日最低氣溫 | 17.6 攝氏度 | 比正常高 2.3 度 |
平均露點溫度 | 15.7 攝氏度 | 比正常高 2.5 度 |
平均相對濕度 | 80 % | 比正常高 1 % |
平均雲量 | 75 % | 比正常高 3 % |
總雨量 | 4.1 毫米 | 比正常低 34.8 毫米 |
出現低能見度的時數Δ | 5 小時 | 比正常低 101.9 小時§ |
總日照時間 | 107.4 小時 | 比正常高 5.7 小時 |
平均每日太陽總輻射 | 11.19 兆焦耳/平方米 | 比正常高 0.95 兆焦耳 |
總蒸發量 | 63.8 毫米 | 比正常高 3.4 毫米 |
附註 : | 除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外,其他數據均在天文台錄得。 |
Δ | 在2004年及以前,香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。在2005年及以後,讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。 在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。 |
* 1991 - 2020 氣候平均值的距平, 低能見度時數除外 |
|
§ 1997-2023 平均值的距平 |


附註 : | 極高: 高於第95百分位數 高於正常: 介乎第75和第95百分位數之間 正常: 介乎第25和第75百分位數之間 低於正常: 介乎第5和第25百分位數之間 極低: 低於第5百分位數 百分位數值及5天移動平均值是基於1991至 2020年的數據計算所得 |