二零二零年四月天氣回顧
2020年5月5日
由於影響華南的東北季候風較正常強,二零二零年四月本港較正常稍涼。本月平均氣溫22.0度,較正常值22.6度低0.6度。另外,由於影響華南大氣低層的偏南氣流較弱及水氣較少,本月亦較正常少雨。全月錄得的雨量為77.8毫米,較正常值174.7毫米少約百分之55。本年首四個月的累積雨量為213.7毫米,較同期正常值336.1毫米少約百分之36。
受東北季候風及隨後清勁至強風程度的偏東氣流影響,四月一日至四日本港多雲及有幾陣雨。在東風增強及高空擾動影響下,四月五日及六日本港天氣轉涼及驟雨較多。本港各區在這兩天普遍錄得超過20毫米雨量,而新界部分地區更錄得超過40毫米雨量。在有雨的情況下,四月六日天文台氣溫下降至本月最低的16.1度。
隨著高空擾動遠離,四月七日本港雨勢逐漸減弱,日間天色明朗。受較乾燥的偏東氣流及一道高壓脊影響,覆蓋本港的雲層轉薄,其後數天本港天氣轉為普遍天晴及乾燥。隨著一道冷鋒移近,四月十一日本港雲量增多。該道冷鋒於四月十一日晚間橫過廣東沿岸地區並為該區帶來驟雨,本港各區錄得超過10毫米雨量。受冷鋒後的大陸氣流影響,四月十二日及十三日本港轉為天晴及非常乾燥,早上天氣清涼。四月十三日日間的相對濕度更一度下降至百分之30以下。
四月十四日本港大致多雲。受一道高壓脊影響,四月十五日本港再度轉晴,其後兩日持續天氣晴朗。受一股海洋氣流影響,四月十八日至二十一日本港日間大致天晴及炎熱,四月十九日及二十一日早上本港沿岸有霧。
一道冷鋒於四月二十二日早上橫過廣東沿岸。受東北季候風及高空擾動影響,四月二十二日本港轉為多雲及有雨,當天將軍澳及港島東區錄得超過40毫米雨量。其後三日本港天氣轉涼,持續多雲及有幾陣雨。隨著東北季候風緩和,四月二十六日及二十七日本港部分時間有陽光,氣溫逐漸回升。在微風情況下,這兩天本港日間有煙霞,四月二十六日赤鱲角的能見度曾下降至約3000米。受一股大陸氣流影響,本港天氣持續好轉,四月二十八日本港普遍天晴及乾燥。受高空反氣旋影響,本月最後兩天本港天氣持續普遍天晴。在日間陽光充沛的情況下,四月三十日天文台的最高氣溫上升至本月最高的30.3度。
二零二零年四月沒有熱帶氣旋在南海及北太平洋西部出現。
由於影響華南的東北季候風較正常強,二零二零年四月本港較正常稍涼。本月平均氣溫22.0度,較正常值22.6度低0.6度。另外,由於影響華南大氣低層的偏南氣流較弱及水氣較少,本月亦較正常少雨。全月錄得的雨量為77.8毫米,較正常值174.7毫米少約百分之55。本年首四個月的累積雨量為213.7毫米,較同期正常值336.1毫米少約百分之36。
受東北季候風及隨後清勁至強風程度的偏東氣流影響,四月一日至四日本港多雲及有幾陣雨。在東風增強及高空擾動影響下,四月五日及六日本港天氣轉涼及驟雨較多。本港各區在這兩天普遍錄得超過20毫米雨量,而新界部分地區更錄得超過40毫米雨量。在有雨的情況下,四月六日天文台氣溫下降至本月最低的16.1度。
隨著高空擾動遠離,四月七日本港雨勢逐漸減弱,日間天色明朗。受較乾燥的偏東氣流及一道高壓脊影響,覆蓋本港的雲層轉薄,其後數天本港天氣轉為普遍天晴及乾燥。隨著一道冷鋒移近,四月十一日本港雲量增多。該道冷鋒於四月十一日晚間橫過廣東沿岸地區並為該區帶來驟雨,本港各區錄得超過10毫米雨量。受冷鋒後的大陸氣流影響,四月十二日及十三日本港轉為天晴及非常乾燥,早上天氣清涼。四月十三日日間的相對濕度更一度下降至百分之30以下。
四月十四日本港大致多雲。受一道高壓脊影響,四月十五日本港再度轉晴,其後兩日持續天氣晴朗。受一股海洋氣流影響,四月十八日至二十一日本港日間大致天晴及炎熱,四月十九日及二十一日早上本港沿岸有霧。
一道冷鋒於四月二十二日早上橫過廣東沿岸。受東北季候風及高空擾動影響,四月二十二日本港轉為多雲及有雨,當天將軍澳及港島東區錄得超過40毫米雨量。其後三日本港天氣轉涼,持續多雲及有幾陣雨。隨著東北季候風緩和,四月二十六日及二十七日本港部分時間有陽光,氣溫逐漸回升。在微風情況下,這兩天本港日間有煙霞,四月二十六日赤鱲角的能見度曾下降至約3000米。受一股大陸氣流影響,本港天氣持續好轉,四月二十八日本港普遍天晴及乾燥。受高空反氣旋影響,本月最後兩天本港天氣持續普遍天晴。在日間陽光充沛的情況下,四月三十日天文台的最高氣溫上升至本月最高的30.3度。
二零二零年四月沒有熱帶氣旋在南海及北太平洋西部出現。
表 1.1 至 1.3 載列本月發出及取消各種警告/信號的詳情。表 2 則載列四月份天氣數字與平均數字的比較。
二零二零年四月發出的警告及信號
開始時間 | 終結時間 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
5 / 4 | 0345 | 6 / 4 | 0945 |
12 / 4 | 0615 | 13 / 4 | 0140 |
22 / 4 | 1100 | 23 / 4 | 0745 |
開始時間 | 終結時間 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
4 / 4 | 0050 | 4 / 4 | 0230 |
11 / 4 | 2155 | 12 / 4 | 0100 |
22 / 4 | 1945 | 22 / 4 | 2310 |
顏色 | 開始時間 | 終結時間 | ||
---|---|---|---|---|
日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 | |
紅色 | 10 / 4 | 0600 | 10 / 4 | 1845 |
紅色 | 12 / 4 | 0600 | 13 / 4 | 2300 |
黃色 | 19 / 4 | 1100 | 19 / 4 | 1800 |
黃色 | 26 / 4 | 0845 | 26 / 4 | 1900 |
紅色 | 28 / 4 | 0600 | 28 / 4 | 1930 |
黃色 | 30 / 4 | 0600 | 30 / 4 | 1900 |
氣象要素 | 本月數據 | 距平* |
---|---|---|
平均日最高氣溫 | 25.1 攝氏度 | 比正常高 0.1 度 |
平均氣溫 | 22.0 攝氏度 | 比正常低 0.6 度 |
平均日最低氣溫 | 20.0 攝氏度 | 比正常低 0.8 度 |
平均露點溫度 | 17.7 攝氏度 | 比正常低 1.7 度 |
平均相對濕度 | 78 % | 比正常低 5 % |
平均雲量 | 70 % | 比正常低 11 % |
總雨量 | 77.8 毫米 | 比正常低 96.9 毫米 |
出現低能見度的時數Δ | 27 小時 | 比正常低 50.8 小時§ |
總日照時間 | 160.3 小時 | 比正常高 58.6 小時 |
平均每日太陽總輻射 | 15.42 兆焦耳/平方米 | 比正常高 3.82 兆焦耳 |
總蒸發量 | 90.3 毫米 | 比正常高 6.5 毫米 |
附註 : | 除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外,其他數據均在天文台錄得。 |
Δ | 在2004年及以前,香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。在2005年及以後,讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。 在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。 |
* 1981 - 2010 氣候平均值的距平, 低能見度時數除外 |
|
§ 1997-2019 平均值的距平 |
附註 : | 極高: 高於第95百分位數 高於正常: 介乎第75和第95百分位數之間 正常: 介乎第25和第75百分位數之間 低於正常: 介乎第5和第25百分位數之間 極低: 低於第5百分位數 百分位數值及5天移動平均值是基於1981至 2010年的數據計算所得 |