二零二零年二月天氣回顧
2020年3月3日
二零二零年二月本港遠較正常溫暖。本月平均最高氣溫21.4度,較正常值18.9度高2.5度,是有記錄以來二月的第六高。本月平均氣溫18.5度及平均最低氣溫16.6度,分別較其正常值高1.7度及1.6度,均是有記錄以來二月的其中一個第八高。此外,本港二零一九年十二月至二零二零年二月的冬季異常溫暖,平均最高氣溫21.5度,是同期最高紀錄,而平均氣溫18.7度及平均最低氣溫16.8度,均是有記錄以來同期的第二高。二零二零年二月亦較正常多雨,本月錄得雨量79.8毫米,較正常值54.4毫米多約百分之47。本年首兩個月的累積雨量為94.6毫米,較同期正常值79.1毫米多約百分之20。
受東北季候風影響,二月一日早上天氣清涼,日間部分時間有陽光。受一道覆蓋華南的雲帶影響下,二月二日至四日本港雲量增多及有幾陣雨。受到二月五日一股偏東氣流增強及二月七日的東北季候風補充所影響,二月五日至十一日本港持續大致多雲及有幾陣雨,早上天氣清涼。影響華南的東北季候風於二月十二日逐漸被一股海洋氣流取代,本港天氣回暖,部分時間有陽光及沿岸有薄霧,當天赤鱲角的能見度曾下降至約1000米。
受高空擾動影響,二月十三日及十四日本港天氣轉為多雲及有雷雨。二月十三日早上雨勢頗大,天文台需要發出本年第一個黃色暴雨警告,亦是自一九九二年暴雨警告系統開始運作以來的年度第二早發出的黃色暴雨警告,香港島、九龍、大嶼山及西貢錄得超過30毫米雨量。受一股潮濕的海洋氣流影響,二月十五日本港多雲及有霧,橫瀾島的能見度曾下降至200米以下。
一道冷鋒於二月十五日晚間橫過廣東沿岸。二月十六日本港大致多雲及間中有雨,天氣顯著轉冷。與其相關之強烈而乾燥的冬季季候風於二月十七日及十八日為本港帶來普遍晴朗及早上寒冷的天氣。在無雲的情況下,二月十七日早上天文台氣溫下降至本月最低的10.3度。
乾燥的東北季候風於二月十九日至二十三日持續為本港帶來普遍晴朗的天氣。隨著東北季候風緩和,二月二十四日本港天氣轉為大致多雲,日間短暫時間有陽光。受一股海洋氣流影響,二月二十五日本港天氣回暖及部分時間有陽光。在陽光充沛的情況下,二月二十六日下午天文台氣溫上升至本月最高的28.1度,是有記錄以來二月份的第二高。受一股清勁至強風程度的偏東氣流影響,二月二十七日本港天氣稍涼及較多雲。隨著偏東氣流緩和並逐漸被一股海洋氣流取代,二月二十八日及二十九日本港天氣回暖及部分時間有陽光。
二零二零年二月沒有熱帶氣旋在南海及北太平洋西部出現。
二零二零年二月本港遠較正常溫暖。本月平均最高氣溫21.4度,較正常值18.9度高2.5度,是有記錄以來二月的第六高。本月平均氣溫18.5度及平均最低氣溫16.6度,分別較其正常值高1.7度及1.6度,均是有記錄以來二月的其中一個第八高。此外,本港二零一九年十二月至二零二零年二月的冬季異常溫暖,平均最高氣溫21.5度,是同期最高紀錄,而平均氣溫18.7度及平均最低氣溫16.8度,均是有記錄以來同期的第二高。二零二零年二月亦較正常多雨,本月錄得雨量79.8毫米,較正常值54.4毫米多約百分之47。本年首兩個月的累積雨量為94.6毫米,較同期正常值79.1毫米多約百分之20。
受東北季候風影響,二月一日早上天氣清涼,日間部分時間有陽光。受一道覆蓋華南的雲帶影響下,二月二日至四日本港雲量增多及有幾陣雨。受到二月五日一股偏東氣流增強及二月七日的東北季候風補充所影響,二月五日至十一日本港持續大致多雲及有幾陣雨,早上天氣清涼。影響華南的東北季候風於二月十二日逐漸被一股海洋氣流取代,本港天氣回暖,部分時間有陽光及沿岸有薄霧,當天赤鱲角的能見度曾下降至約1000米。
受高空擾動影響,二月十三日及十四日本港天氣轉為多雲及有雷雨。二月十三日早上雨勢頗大,天文台需要發出本年第一個黃色暴雨警告,亦是自一九九二年暴雨警告系統開始運作以來的年度第二早發出的黃色暴雨警告,香港島、九龍、大嶼山及西貢錄得超過30毫米雨量。受一股潮濕的海洋氣流影響,二月十五日本港多雲及有霧,橫瀾島的能見度曾下降至200米以下。
一道冷鋒於二月十五日晚間橫過廣東沿岸。二月十六日本港大致多雲及間中有雨,天氣顯著轉冷。與其相關之強烈而乾燥的冬季季候風於二月十七日及十八日為本港帶來普遍晴朗及早上寒冷的天氣。在無雲的情況下,二月十七日早上天文台氣溫下降至本月最低的10.3度。
乾燥的東北季候風於二月十九日至二十三日持續為本港帶來普遍晴朗的天氣。隨著東北季候風緩和,二月二十四日本港天氣轉為大致多雲,日間短暫時間有陽光。受一股海洋氣流影響,二月二十五日本港天氣回暖及部分時間有陽光。在陽光充沛的情況下,二月二十六日下午天文台氣溫上升至本月最高的28.1度,是有記錄以來二月份的第二高。受一股清勁至強風程度的偏東氣流影響,二月二十七日本港天氣稍涼及較多雲。隨著偏東氣流緩和並逐漸被一股海洋氣流取代,二月二十八日及二十九日本港天氣回暖及部分時間有陽光。
二零二零年二月沒有熱帶氣旋在南海及北太平洋西部出現。
表 1.1 至 1.6 載列本月發出及取消各種警告/信號的詳情。表 2 則載列二月份天氣數字與平均數字的比較。
二零二零年二月發出的警告及信號
開始時間 | 終結時間 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
5 / 2 | 1615 | 6 / 2 | 1440 |
16 / 2 | 0340 | 17 / 2 | 1130 |
顏色 | 開始時間 | 終結時間 | ||
---|---|---|---|---|
日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 | |
黃色 | 13 / 2 | 1010 | 13 / 2 | 1115 |
開始時間 | 終結時間 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
13 / 2 | 0850 | 13 / 2 | 1200 |
13 / 2 | 1320 | 13 / 2 | 1530 |
14 / 2 | 0330 | 14 / 2 | 1200 |
顏色 | 開始時間 | 終結時間 | ||
---|---|---|---|---|
日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 | |
黃色 | 2 / 2 | 0600 | 2 / 2 | 1700 |
黃色 | 9 / 2 | 1000 | 9 / 2 | 1900 |
黃色 | 16 / 2 | 1115 | 16 / 2 | 1530 |
紅色 | 17 / 2 | 0600 | 18 / 2 | 2100 |
黃色 | 22 / 2 | 0600 | 22 / 2 | 1830 |
黃色 | 23 / 2 | 0600 | 23 / 2 | 1945 |
開始時間 | 終結時間 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
17 / 2 | 1630 | 18 / 2 | 0745 |
開始時間 | 終結時間 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
26 / 1 | 1620 | 1 / 2 | 0915 |
15 / 2 | 1620 | 19 / 2 | 0915 |
氣象要素 | 本月數據 | 距平* |
---|---|---|
平均日最高氣溫 | 21.4 攝氏度 | 比正常高 2.5 度 |
平均氣溫 | 18.5 攝氏度 | 比正常高 1.7 度 |
平均日最低氣溫 | 16.6 攝氏度 | 比正常高 1.6 度 |
平均露點溫度 | 14.5 攝氏度 | 比正常高 1.5 度 |
平均相對濕度 | 78 % | 比正常低 2 % |
平均雲量 | 65 % | 比正常低 9 % |
總雨量 | 79.8 毫米 | 比正常高 25.4 毫米 |
出現低能見度的時數Δ | 13 小時 | 比正常低 110.0 小時§ |
總日照時間 | 118.2 小時 | 比正常高 24.0 小時 |
平均每日太陽總輻射 | 12.01 兆焦耳/平方米 | 比正常高 2.62 兆焦耳 |
總蒸發量 | 61.3 毫米 | 比正常高 1.4 毫米 |
附註 : | 除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外,其他數據均在天文台錄得。 |
Δ | 在2004年及以前,香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。在2005年及以後,讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。 在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。 |
* 1981 - 2010 氣候平均值的距平, 低能見度時數除外 |
|
§ 1997-2019 平均值的距平 |
附註 : | 極高: 高於第95百分位數 高於正常: 介乎第75和第95百分位數之間 正常: 介乎第25和第75百分位數之間 低於正常: 介乎第5和第25百分位數之間 極低: 低於第5百分位數 百分位數值及5天移動平均值是基於1981至 2010年的數據計算所得 |