二零一九年十一月天氣回顧
2019年12月3日
由於本月華南大部分時間受乾燥的東北季候風所支配，二零一九年十一月本港持續陽光充沛及雨量稀少。全月總日照為263.0小時，較其正常值180.1小時多約百分之46，是有記錄以來十一月的第四高。本月只錄得微量雨量，是自一八八四年有記錄以來其中一個最少雨的十一月。然而今年截至十一月的累積雨量為2382.7毫米，稍多於同期正常值2371.7毫米。二零一九年十一月亦遠較正常溫暖，本月平均最高氣溫26.1度，較正常值24.1度高2.0度，是有記錄以來十一月的其中一個第二高。本月平均氣溫23.0度，較正常值21.8度高1.2度，是有記錄以來十一月的其中一個第六高。此外，二零一九年九月至十一月本港秋季平均氣溫高達26.1度，較正常值25.0度高1.1度，是有記錄以來其中一個最暖的秋季。
受乾燥的東北季候風所支配，十一月一日至十一日本港天晴乾燥。在陽光充沛的情況下，十一月一日天文台氣溫上升至全月最高的29.3度。隨著東北季候風緩和，十一月十二日大致多雲及短暫時間有陽光。十一月十三日一道冷鋒在華南北部形成並於當晚橫過沿岸地區，與該冷鋒相關的東北季候風於十一月十四日至十七日為本港帶來普遍晴朗及稍涼的天氣。
與此同時，另一道冷鋒於十一月十七日在華中形成並逐漸向南移動，於十一月十八日晚上橫過華南沿岸。除部分地區有煙霞外，十一月十八日本港繼續天晴乾燥。在冷鋒隨後的東北季候風影響下，本港隨後四天早上較涼，最低氣溫均在20度以下。隨著東北季候風緩和，十一月二十三日及二十四日本港氣溫逐漸回升。
隨著東北季候風增強，十一月二十五日本港風勢頗大。本港在十一月二十六日經歷了多雲的天氣後，翌日再度轉晴。一股東北季候風的補充於十一月二十八日抵達華南沿岸，十一月二十八日至三十日本港天晴及乾燥，早上天氣清涼。十一月二十九日早上天文台錄得全月最低氣溫17.0度。
二零一九年十一月有六個熱帶氣旋影響南海及北太平洋西部。
表 1.1 至 1.2 載列本月發出及取消各種警告／信號的詳情。表 2 則載列十一月份天氣數字與平均數字的比較。
二零一九年十一月發出的警告及信號
| 開始時間 | 終結時間 | ||
|---|---|---|---|
| 日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 |
| 25 / 11 | 1130 | 27 / 11 | 0745 |
| 顏色 | 開始時間 | 終結時間 | ||
|---|---|---|---|---|
| 日 / 月 | 時 | 日 / 月 | 時 | |
| 黃色 | 3 / 11 | 0600 | 3 / 11 | 1930 |
| 紅色 | 4 / 11 | 0600 | 4 / 11 | 2200 |
| 紅色 | 5 / 11 | 0730 | 5 / 11 | 2145 |
| 紅色 | 7 / 11 | 0600 | 9 / 11 | 1930 |
| 黃色 | 10 / 11 | 0600 | 10 / 11 | 1900 |
| 黃色 | 17 / 11 | 0600 | 17 / 11 | 1800 |
| 紅色 | 19 / 11 | 0600 | 19 / 11 | 1800 |
| 紅色 | 21 / 11 | 1350 | 21 / 11 | 1945 |
| 紅色 | 22 / 11 | 0645 | 22 / 11 | 1945 |
| 黃色 | 24 / 11 | 0600 | 24 / 11 | 1800 |
| 紅色 | 28 / 11 | 0600 | 29 / 11 | 1900 |
| 黃色 | 30 / 11 | 0600 | 30 / 11 | 1845 |
| 氣象要素 | 本月數據 | 距平* |
|---|---|---|
| 平均日最高氣溫 | 26.1 攝氏度 | 比正常高 2.0 度 |
| 平均氣溫 | 23.0 攝氏度 | 比正常高 1.2 度 |
| 平均日最低氣溫 | 21.0 攝氏度 | 比正常高 1.2 度 |
| 平均露點溫度 | 16.8 攝氏度 | 比正常高 0.8 度 |
| 平均相對濕度 | 69 % | 比正常低 2 % |
| 平均雲量 | 37 % | 比正常低 17 % |
| 總雨量 | 微量 | 比正常低 37.6 毫米 |
| 出現低能見度的時數Δ | 19 小時 | 比正常低 102.7 小時§ |
| 總日照時間 | 263.0 小時 | 比正常高 82.9 小時 |
| 平均每日太陽總輻射 | 16.48 兆焦耳/平方米 | 比正常高 4.2 兆焦耳 |
| 總蒸發量 | 106.0 毫米 | 比正常高 6.5 毫米 |
| 附註 ： | 除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外，其他數據均在天文台錄得。 |
| Δ | 在2004年及以前，香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。在2005年及以後，讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。 在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。 |
* 1981 - 2010 氣候平均值的距平, 低能見度時數除外 |
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§ 1997-2018 平均值的距平 |
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微量表示少於 0.05 毫米 |
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| 附註 ： | 極高: 高於第95百分位數 高於正常: 介乎第75和第95百分位數之間 正常: 介乎第25和第75百分位數之間 低於正常: 介乎第5和第25百分位數之間 極低: 低於第5百分位數 百分位數值及5天移動平均值是基於1981至 2010年的數據計算所得 |
