氣壓的基本知識（二）

孔繁耀

氣壓和溫度有什麼關係？

我們知道大氣壓力是水平表面（每單位面積計）所承受來自其上面空氣的重量。在一般相同情況下，冷空氣柱因其密度較高，會比暖空氣柱重，因而產生氣壓較大

氣壓和重力有什麼關係？

我們有重量是因為地球在我們身上有一種吸力，稱為“重力”。重力在不同太空星體均有很大分別。月球上的重力比地球小，故此太空人在月球能跳得更高。重力在地球各地也有不同，然而其變化幅度則小很多。因此在一般相同情況下，氣壓（上空空氣柱的重量）在地球各地均會因重力稍為不同而有所變化。

什麼是標準大氣？

要比較不同地方的氣壓讀數，一個方便方法是把它們換算至同一高度，例如海平面。氣象界使用“標準大氣”把各地的氣壓讀數轉換成海平面氣壓。標準大氣是國際公認的一個溫度、氣壓和密度的假設垂直分佈。

什麼是QFE、QNH和QFF？

航空界因應不同的運作需要，使用特定名詞如QFE、QNH和QFF等來形容氣壓。QFE是測量站（或機場）水平高度的氣壓。QNH是海平面氣壓，根據國際民航組織所訂立的標準大氣將QFE轉換而成。QFF是根據實際大氣溫度情況，把QFE轉換而成海平面氣壓。

什麼是等壓線？它有什麼用途？

氣象人員把各地氣象站同一時間所量度到之氣壓值（根據溫度等作出適當的修正後）填上天氣圖上，然後將氣壓數值相同的地點用線連接起來，便成為等壓線。等壓線一般以2或4百帕斯卡分隔。等壓線能有效地顯示地面氣壓的分布狀況。

等壓線也可用來推斷風的情況。在北半球，若你的左面氣壓較高（較低），則風大致會是迎面（背後）吹來。而在一般相同情況下，相鄰等壓線愈緊密（愈疏），風力也愈強（愈弱）。

氣壓有什麼基本系統？

認識及理解地面氣壓的特徵對天氣預報非常重要，天氣圖上的氣壓特徵通常有下列幾個類別：

氣旋或低氣壓	當地區的大氣壓力比其外圍低時，這個系統便稱為低氣壓或氣旋。在北（南）半球，低氣壓附近的空氣循逆時針（順時針）方向運行（從上面往下望）。接近地球表面，摩擦力使空氣稍微向內越過等壓線。進入低壓區的空氣只能往上升，因此低氣壓地區的天氣通常比較不穩定（如有雲、雨或驟雨等）。
反氣旋或高氣壓	當地區的大氣壓力比其外圍高時，便稱之為反氣旋或高氣壓。在北（南）半球，反氣旋附近的氣流是順時針（逆時針）方向運行的。接近地球表面，摩擦力使空氣稍微向外越過等壓線。一般來說，高氣壓地區內的天氣比較穩定及晴朗。
高壓脊	當高氣壓呈延長狀，稱為高壓脊。在天氣圖上，它有時會伴隨著一條脊軸線。脊軸線上的氣壓會較其兩旁氣壓為高。
低壓槽	當低氣壓呈延長狀，稱為低壓槽。在天氣圖上，它會伴隨著一條槽線。槽線上的氣壓會較其兩旁氣壓為低。