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天氣系統扭計骰——對杜蘇芮路徑的影響

星期六, 2023年7月22日

在上一篇天氣隨筆《泰利過後又打風?》提到,位於菲律賓以東海域的低壓區會發展為一個較強的熱帶氣旋,下週初較有可能進入南海北部,亦有機會移向台灣一帶。

該低壓區昨天(7月21日)早上增強為熱帶氣旋,並命名為杜蘇芮。預料杜蘇芮會在未來兩三日橫過呂宋以東海域並繼續增強。目前電腦模式集合預報系統顯示杜蘇芮隨後的路徑仍有一定的不確定性。圖一顯示將會發生的路徑情境包括:(1)較大機會逐漸靠近台灣一帶;而(2)移向廣東東部沿岸及(3)橫過台灣以東海域亦不能排除。

7月22日發布的杜蘇芮的路徑概率預測圖,以及三個可能發生的路徑情境。
圖一 7月22日發布的杜蘇芮的路徑概率預測圖,以及三個可能發生的路徑情境。

為什麼模式預測杜蘇芮的路徑會如此不同?一般而言,熱帶氣旋的移動受不同天氣系統影響,包括:副熱帶高壓脊、西風槽、季風槽等。而這些天氣系統的強度、位置和出現時間的互相配合是影響熱帶氣旋路徑的關鍵(圖二)。

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圖二 杜蘇芮可能發生的移動路徑情境。


電腦模式會因應最新的氣象數據調整預測,所以模式在每次預報之間都會有差別。由於目前西南季風較之前所預測的強(圖三),同時杜蘇芮的形成的時間比預期遲,加上杜蘇芮實際形成的位置比較早前的模式預測偏東,移動速度較慢,所以模式亦因實際情況調整杜蘇芮的路徑(圖四)。目前綜合實況數據分析和各大電腦模式預測,杜蘇芮會在下週逐漸靠近台灣一帶,但移向廣東東部沿岸的機會仍不能排除。

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圖三 2023年7月22日早上8時日本氣象廳向日葵9號的衛星圖像。

歐洲模式在7月19、 20、21日晚上8時對7月26日早上8時的地面氣壓及雨量預測。可見模式分歧頗大,杜蘇芮的移動速度逐漸變慢,而進入南海的時間亦逐步推遲,甚至不進入南海 
圖四 歐洲模式在7月19、20、21日晚上8時對7月26日早上8時的地面氣壓及雨量預測。可見模式分歧頗大,杜蘇芮的移動速度逐漸變慢,而進入南海的時間亦逐步推遲,甚至不進入南海。

總結而言,杜蘇芮將在未來兩三日橫過呂宋以東海域並逐漸增強。其外圍下沉氣流會在下週中期繼續為華南帶來酷熱的天氣,而高溫觸發的驟雨及狂風雷暴會影響該區。

天文台會繼續密切監察杜蘇芮的路徑、移動速度、強度發展及其對本港天氣的影響。市民請留意天文台最新的天氣資訊。

當值預報員



[1] 渦度是代表流體旋轉的物理量。渦度正值越高,表示氣旋式環流越強。綠色、黃色及橙色代表顯著的正渦度,橙色代表渦度較高。高空天氣圖慣用流線圖展示某一時刻大氣運動流向的空間分佈。流線上隨著箭頭展示任何一點的流向,都是平行於該點的風向。