二零二零年九月天气回顾
2020年10月6日
由于南海北部的海面温度较正常高,二零二零年九月本港较正常炎热。本月平均气温28.4度,较正常值27.7度高0.7度。由于华南大气低层由南方而来的水汽输送较正常多,本月的云量及雨量远较正常多。本月录得雨量708.8毫米,较正常值327.6毫米多约百分之116,是有记录以来九月份的第六高。本月平均云量百分之78,较正常值百分之66多百分之12,是有记录以来九月份的其中一个第三高。本月总日照只有131.3小时,较正常值172.3小时少约百分之24,是有记录以来九月份的第五低。本年截至九月的累积雨量为2246.0毫米,稍多于同期正常值2233.1毫米。
受一股微弱的大陆气流影响,本月首三天香港普遍天晴及酷热。在阳光充沛的情况下,九月二日天文台气温上升至全月最高的34.2度。然而,这几天的高温天气亦引致本港部分地区下午出现雷雨。九月四日至五日本港持续有骤雨。受大骤雨及雷暴影响,九月五日早上需要发出红色暴雨警告,港岛、九龙及将军澳录得超过40毫米雨量,而南区、东区及观塘的雨量更超过100毫米。大雨期间天文台气温下降至全月最低的25.2度。
在微风情况下,九月六日除有几阵骤雨及雷暴外,本港天气炎热及短暂时间有阳光。随著一道低压槽在华南沿岸徘徊,九月七日至十二日本港天气转为不稳定,间中有骤雨及雷暴。当中九月八日及十二日的雨势较大,九月八日黄大仙、沙田及西贡录得超过100毫米雨量,而九月十二日本港多处地区录得超过50毫米雨量。
受一股偏东气流影响,九月十三日本港大致多云、部分时间有阳光及有几阵骤雨。在高空扰动影响下,九月十四日及十五日本港天气再度转为不稳定,间中有大骤雨及雷暴。九月十五日本港大部分地区录得超过50毫米雨量,而西贡的雨量更超过150毫米。
与此同时,九月十五日晚间一个低压区在南海南部逐渐发展成热带低气压,其后命名为红霞。红霞大致向西北偏西移动,横过南海,并于九月十七日早上增强为强烈热带风暴。翌日早上红霞在越南中部登陆。九月十九日红霞在中南半岛逐渐减弱为一个低压区。
受高空反气旋所影响,九月十六日本港天气炎热,部分时间有阳光,骤雨减少。在红霞及东北季候风的共同影响下,九月十七日及十八日本港转为大致多云及风势颇大,间中有骤雨及狂风雷暴。翌日一道广阔低压槽持续为本港带来骤雨及狂风雷暴。随著高空反气旋增强,九月二十日本港天气转为炎热,部分时间有阳光及骤雨减少。
一股清劲的偏东气流于九月二十一日下午及晚上为本港带来大骤雨及雷暴。本港多处地区录得超过50毫米雨量,而市区大部分地区录得的雨量更超过100毫米,天文台需要发出红色暴雨警告。受一股较干燥的偏东气流及随后微弱的东北季候风影响,九月二十二日至二十四日本港天气好转,部分时间有阳光及骤雨减少。在一股清劲至强风程度的偏东气流影响下,九月二十五日稍后及随后两日本港转为大致多云及有几阵骤雨。九月二十五日下午香港国际机场附近有龙卷风报告。受一道位于南海北部的广阔低压槽影响,九月二十八日傍晚有大骤雨。多处地区录得超过10毫米雨量,而港岛南区的雨量更超过70毫米。该广阔低压槽于九月二十九日持续为本港带来骤雨及雷暴。一道强雷雨带在九月三十日傍晚横过广东沿岸并为本港带来大雨及狂风雷暴。本港大部分地区录得超过70毫米雨量,而港岛及九龙的雨量更超过100毫米,天文台需要发出黑色暴雨警告。
二零二零年九月有五个热带气旋影响南海及北太平洋西部。
2020年9月25日下午香港国际机场附近有龙卷风报告
由于南海北部的海面温度较正常高,二零二零年九月本港较正常炎热。本月平均气温28.4度,较正常值27.7度高0.7度。由于华南大气低层由南方而来的水汽输送较正常多,本月的云量及雨量远较正常多。本月录得雨量708.8毫米,较正常值327.6毫米多约百分之116,是有记录以来九月份的第六高。本月平均云量百分之78,较正常值百分之66多百分之12,是有记录以来九月份的其中一个第三高。本月总日照只有131.3小时,较正常值172.3小时少约百分之24,是有记录以来九月份的第五低。本年截至九月的累积雨量为2246.0毫米,稍多于同期正常值2233.1毫米。
受一股微弱的大陆气流影响,本月首三天香港普遍天晴及酷热。在阳光充沛的情况下,九月二日天文台气温上升至全月最高的34.2度。然而,这几天的高温天气亦引致本港部分地区下午出现雷雨。九月四日至五日本港持续有骤雨。受大骤雨及雷暴影响,九月五日早上需要发出红色暴雨警告,港岛、九龙及将军澳录得超过40毫米雨量,而南区、东区及观塘的雨量更超过100毫米。大雨期间天文台气温下降至全月最低的25.2度。
在微风情况下,九月六日除有几阵骤雨及雷暴外,本港天气炎热及短暂时间有阳光。随著一道低压槽在华南沿岸徘徊,九月七日至十二日本港天气转为不稳定,间中有骤雨及雷暴。当中九月八日及十二日的雨势较大,九月八日黄大仙、沙田及西贡录得超过100毫米雨量,而九月十二日本港多处地区录得超过50毫米雨量。
受一股偏东气流影响,九月十三日本港大致多云、部分时间有阳光及有几阵骤雨。在高空扰动影响下,九月十四日及十五日本港天气再度转为不稳定,间中有大骤雨及雷暴。九月十五日本港大部分地区录得超过50毫米雨量,而西贡的雨量更超过150毫米。
与此同时,九月十五日晚间一个低压区在南海南部逐渐发展成热带低气压,其后命名为红霞。红霞大致向西北偏西移动,横过南海,并于九月十七日早上增强为强烈热带风暴。翌日早上红霞在越南中部登陆。九月十九日红霞在中南半岛逐渐减弱为一个低压区。
受高空反气旋所影响,九月十六日本港天气炎热,部分时间有阳光,骤雨减少。在红霞及东北季候风的共同影响下,九月十七日及十八日本港转为大致多云及风势颇大,间中有骤雨及狂风雷暴。翌日一道广阔低压槽持续为本港带来骤雨及狂风雷暴。随著高空反气旋增强,九月二十日本港天气转为炎热,部分时间有阳光及骤雨减少。
一股清劲的偏东气流于九月二十一日下午及晚上为本港带来大骤雨及雷暴。本港多处地区录得超过50毫米雨量,而市区大部分地区录得的雨量更超过100毫米,天文台需要发出红色暴雨警告。受一股较干燥的偏东气流及随后微弱的东北季候风影响,九月二十二日至二十四日本港天气好转,部分时间有阳光及骤雨减少。在一股清劲至强风程度的偏东气流影响下,九月二十五日稍后及随后两日本港转为大致多云及有几阵骤雨。九月二十五日下午香港国际机场附近有龙卷风报告。受一道位于南海北部的广阔低压槽影响,九月二十八日傍晚有大骤雨。多处地区录得超过10毫米雨量,而港岛南区的雨量更超过70毫米。该广阔低压槽于九月二十九日持续为本港带来骤雨及雷暴。一道强雷雨带在九月三十日傍晚横过广东沿岸并为本港带来大雨及狂风雷暴。本港大部分地区录得超过70毫米雨量,而港岛及九龙的雨量更超过100毫米,天文台需要发出黑色暴雨警告。
二零二零年九月有五个热带气旋影响南海及北太平洋西部。

2020年9月25日下午香港国际机场附近有龙卷风报告
表 1.1 至 1.5 载列本月发出及取消各种警告/信号的详情。表 2 则载列九月份天气数字与平均数字的比较。
二零二零年九月发出的警告及信号
开始时间 | 终结时间 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
18 / 9 | 1440 | 19 / 9 | 0845 |
颜色 | 开始时间 | 终结时间 | ||
---|---|---|---|---|
日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 | |
黄色 | 5 / 9 | 0855 | 5 / 9 | 0955 |
红色 | 5 / 9 | 0955 | 5 / 9 | 1055 |
黄色 | 5 / 9 | 1055 | 5 / 9 | 1115 |
黄色 | 8 / 9 | 0425 | 8 / 9 | 1000 |
黄色 | 12 / 9 | 1410 | 12 / 9 | 1600 |
黄色 | 12 / 9 | 2130 | 12 / 9 | 2230 |
黄色 | 15 / 9 | 1210 | 15 / 9 | 1715 |
黄色 | 21 / 9 | 1430 | 21 / 9 | 1800 |
红色 | 21 / 9 | 1800 | 21 / 9 | 2010 |
黄色 | 21 / 9 | 2010 | 21 / 9 | 2140 |
黄色 | 28 / 9 | 1810 | 28 / 9 | 1940 |
黄色 | 30 / 9 | 1915 | 30 / 9 | 1950 |
红色 | 30 / 9 | 1950 | 30 / 9 | 2010 |
黑色 | 30 / 9 | 2010 | 30 / 9 | 2125 |
红色 | 30 / 9 | 2125 | 30 / 9 | 2245 |
黄色 | 30 / 9 | 2245 | 30 / 9 | 2330 |
开始时间 | 终结时间 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
31 / 8 | 2115 | 1 / 9 | 0200 |
1 / 9 | 1455 | 1 / 9 | 2100 |
2 / 9 | 1305 | 2 / 9 | 1745 |
3 / 9 | 1240 | 3 / 9 | 1645 |
4 / 9 | 1120 | 4 / 9 | 1400 |
4 / 9 | 2350 | 5 / 9 | 0120 |
5 / 9 | 0652 | 5 / 9 | 1300 |
6 / 9 | 0525 | 6 / 9 | 1200 |
6 / 9 | 1325 | 6 / 9 | 1715 |
7 / 9 | 0605 | 7 / 9 | 1000 |
7 / 9 | 1855 | 7 / 9 | 2100 |
7 / 9 | 2305 | 8 / 9 | 1130 |
8 / 9 | 1255 | 8 / 9 | 1400 |
9 / 9 | 0345 | 9 / 9 | 1130 |
9 / 9 | 1150 | 9 / 9 | 1500 |
10 / 9 | 0540 | 10 / 9 | 1100 |
10 / 9 | 1537 | 10 / 9 | 1915 |
11 / 9 | 0710 | 11 / 9 | 1330 |
12 / 9 | 0445 | 12 / 9 | 0830 |
12 / 9 | 1250 | 12 / 9 | 2400 |
13 / 9 | 1400 | 13 / 9 | 1440 |
13 / 9 | 2230 | 14 / 9 | 0600 |
14 / 9 | 1000 | 14 / 9 | 1545 |
15 / 9 | 0300 | 16 / 9 | 0045 |
17 / 9 | 0555 | 17 / 9 | 1600 |
17 / 9 | 1730 | 17 / 9 | 2030 |
17 / 9 | 2120 | 18 / 9 | 0500 |
18 / 9 | 1105 | 18 / 9 | 1230 |
18 / 9 | 1300 | 18 / 9 | 2230 |
19 / 9 | 0110 | 19 / 9 | 0230 |
19 / 9 | 0245 | 19 / 9 | 0900 |
19 / 9 | 1145 | 19 / 9 | 2230 |
20 / 9 | 0855 | 20 / 9 | 1100 |
21 / 9 | 0600 | 21 / 9 | 0700 |
21 / 9 | 0800 | 22 / 9 | 0520 |
23 / 9 | 2025 | 23 / 9 | 2230 |
24 / 9 | 0140 | 24 / 9 | 0730 |
28 / 9 | 1650 | 28 / 9 | 1945 |
29 / 9 | 1115 | 29 / 9 | 1530 |
30 / 9 | 0000 | 30 / 9 | 0200 |
30 / 9 | 1300 | 1 / 10 | 0130 |
开始时间 | 终结时间 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
28 / 8 | 0645 | 4 / 9 | 1620 |
开始时间 | 终结时间 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
15 / 9 | 1400 | 15 / 9 | 1610 |
气象要素 | 本月数据 | 距平* |
---|---|---|
平均日最高气温 | 31.2 摄氏度 | 比正常高 1.1 度 |
平均气温 | 28.4 摄氏度 | 比正常高 0.7 度 |
平均日最低气温 | 26.6 摄氏度 | 比正常高 0.8 度 |
平均露点温度 | 25.3 摄氏度 | 比正常高 1.9 度 |
平均相对湿度 | 84 % | 比正常高 6 % |
平均云量 | 78 % | 比正常高 12 % |
总雨量 | 708.8 毫米 | 比正常高 381.2 毫米 |
出现低能见度的时数Δ | 14 小时 | 比正常低 59.2 小时§ |
总日照时间 | 131.3 小时 | 比正常低 41.0 小时 |
平均每日太阳总辐射 | 13.30 兆焦耳/平方米 | 比正常低 1.31 兆焦耳 |
总蒸发量 | 74.2 毫米 | 比正常低 51.7 毫米 |
附注 : | 除日照、太阳辐射及蒸发量在京士柏气象站记录和能见度在香港国际机场观测外,其他数据均在天文台录得。 |
Δ | 在2004年及以前,香港国际机场的能见度读数是基于专业气象观测员每小时的观测数据。在2005年及以后,读数是采用位于机场南跑道中间的能见度仪表在每小时前10分钟的平均数据。这与使用仪器观测来改进能见度评估的国际趋势是一致的。 在2007年10月10日前曾出现于此网页内香港国际机场2005年及以后的低能见度时数资料乃基于专业气象观测员每小时的观测数据。有关资料已于2007年10月10日起改为以机场南跑道中间之能见度仪表在每小时前10分钟的平均数据计算。 |
* 1981 - 2010 气候平均值的距平, 低能见度时数除外 |
|
§ 1997-2019 平均值的距平 |


附注 : | 极高: 高于第95百分位数 高于正常: 介乎第75和第95百分位数之间 正常: 介乎第25和第75百分位数之间 低于正常: 介乎第5和第25百分位数之间 极低: 低于第5百分位数 百分位数值及5天移动平均值是基于1981至 2010年的数据计算所得 |