二零一九年十一月天气回顾
2019年12月3日
由于本月华南大部分时间受干燥的东北季候风所支配，二零一九年十一月本港持续阳光充沛及雨量稀少。全月总日照为263.0小时，较其正常值180.1小时多约百分之46，是有记录以来十一月的第四高。本月只录得微量雨量，是自一八八四年有记录以来其中一个最少雨的十一月。然而今年截至十一月的累积雨量为2382.7毫米，稍多于同期正常值2371.7毫米。二零一九年十一月亦远较正常温暖，本月平均最高气温26.1度，较正常值24.1度高2.0度，是有记录以来十一月的其中一个第二高。本月平均气温23.0度，较正常值21.8度高1.2度，是有记录以来十一月的其中一个第六高。此外，二零一九年九月至十一月本港秋季平均气温高达26.1度，较正常值25.0度高1.1度，是有记录以来其中一个最暖的秋季。
受干燥的东北季候风所支配，十一月一日至十一日本港天晴干燥。在阳光充沛的情况下，十一月一日天文台气温上升至全月最高的29.3度。随著东北季候风缓和，十一月十二日大致多云及短暂时间有阳光。十一月十三日一道冷锋在华南北部形成并于当晚横过沿岸地区，与该冷锋相关的东北季候风于十一月十四日至十七日为本港带来普遍晴朗及稍凉的天气。
与此同时，另一道冷锋于十一月十七日在华中形成并逐渐向南移动，于十一月十八日晚上横过华南沿岸。除部分地区有烟霞外，十一月十八日本港继续天晴干燥。在冷锋随后的东北季候风影响下，本港随后四天早上较凉，最低气温均在20度以下。随著东北季候风缓和，十一月二十三日及二十四日本港气温逐渐回升。
随著东北季候风增强，十一月二十五日本港风势颇大。本港在十一月二十六日经历了多云的天气后，翌日再度转晴。一股东北季候风的补充于十一月二十八日抵达华南沿岸，十一月二十八日至三十日本港天晴及干燥，早上天气清凉。十一月二十九日早上天文台录得全月最低气温17.0度。
二零一九年十一月有六个热带气旋影响南海及北太平洋西部。
表 1.1 至 1.2 载列本月发出及取消各种警告／信号的详情。表 2 则载列十一月份天气数字与平均数字的比较。
二零一九年十一月发出的警告及信号
| 开始时间 | 终结时间 | ||
|---|---|---|---|
| 日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
| 25 / 11 | 1130 | 27 / 11 | 0745 |
| 颜色 | 开始时间 | 终结时间 | ||
|---|---|---|---|---|
| 日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 | |
| 黄色 | 3 / 11 | 0600 | 3 / 11 | 1930 |
| 红色 | 4 / 11 | 0600 | 4 / 11 | 2200 |
| 红色 | 5 / 11 | 0730 | 5 / 11 | 2145 |
| 红色 | 7 / 11 | 0600 | 9 / 11 | 1930 |
| 黄色 | 10 / 11 | 0600 | 10 / 11 | 1900 |
| 黄色 | 17 / 11 | 0600 | 17 / 11 | 1800 |
| 红色 | 19 / 11 | 0600 | 19 / 11 | 1800 |
| 红色 | 21 / 11 | 1350 | 21 / 11 | 1945 |
| 红色 | 22 / 11 | 0645 | 22 / 11 | 1945 |
| 黄色 | 24 / 11 | 0600 | 24 / 11 | 1800 |
| 红色 | 28 / 11 | 0600 | 29 / 11 | 1900 |
| 黄色 | 30 / 11 | 0600 | 30 / 11 | 1845 |
| 气象要素 | 本月数据 | 距平* |
|---|---|---|
| 平均日最高气温 | 26.1 摄氏度 | 比正常高 2.0 度 |
| 平均气温 | 23.0 摄氏度 | 比正常高 1.2 度 |
| 平均日最低气温 | 21.0 摄氏度 | 比正常高 1.2 度 |
| 平均露点温度 | 16.8 摄氏度 | 比正常高 0.8 度 |
| 平均相对湿度 | 69 % | 比正常低 2 % |
| 平均云量 | 37 % | 比正常低 17 % |
| 总雨量 | 微量 | 比正常低 37.6 毫米 |
| 出现低能见度的时数Δ | 19 小时 | 比正常低 102.7 小时§ |
| 总日照时间 | 263.0 小时 | 比正常高 82.9 小时 |
| 平均每日太阳总辐射 | 16.48 兆焦耳/平方米 | 比正常高 4.2 兆焦耳 |
| 总蒸发量 | 106.0 毫米 | 比正常高 6.5 毫米 |
| 附注 ： | 除日照、太阳辐射及蒸发量在京士柏气象站记录和能见度在香港国际机场观测外，其他数据均在天文台录得。 |
| Δ | 在2004年及以前，香港国际机场的能见度读数是基于专业气象观测员每小时的观测数据。在2005年及以后，读数是采用位于机场南跑道中间的能见度仪表在每小时前10分钟的平均数据。这与使用仪器观测来改进能见度评估的国际趋势是一致的。 在2007年10月10日前曾出现于此网页内香港国际机场2005年及以后的低能见度时数资料乃基于专业气象观测员每小时的观测数据。有关资料已于2007年10月10日起改为以机场南跑道中间之能见度仪表在每小时前10分钟的平均数据计算。 |
* 1981 - 2010 气候平均值的距平, 低能见度时数除外 |
|
§ 1997-2018 平均值的距平 |
|
微量表示少于 0.05 毫米 |
|
| 附注 ： | 极高: 高于第95百分位数 高于正常: 介乎第75和第95百分位数之间 正常: 介乎第25和第75百分位数之间 低于正常: 介乎第5和第25百分位数之间 极低: 低于第5百分位数 百分位数值及5天移动平均值是基于1981至 2010年的数据计算所得 |
