二零一四年二月天气回顾
随著温暖及寒冷气流数次在广东沿岸交替影响,二零一四年二月份的天气乍暖还寒。二月份首个星期和最后一个星期的和暖天气突显二月中的持续寒冷天气。整体来说,二零一四年二月较正常清凉,全月平均气温为15.5度,较正常数值16.8度低1.3度。二零一四年二月较正常少雨,本月录得39.5毫米雨量,较正常数值54.4毫米少约百分之27。由于二零一四年一月只录得微量雨量,本年首两个月的累积雨量为39.5毫米,约是同期正常数值78.9毫米的一半。 在一股和暖偏东气流影响下,二零一四年二月本港首两天除早上能见度颇低外,天气大致晴朗。在内陆气流影响下,二月三日本港阳光充沛及天气干燥,天文台日间气温升至最高24.6度,是本月的最高气温。一股清劲至强风程度的东北季候风于翌日早上抵达广东沿岸地区,并在二月四日及五日为本港带来多云、风势颇大及有几阵微雨的天气。 随著东北季候风缓和,本港天气在随后两天转为和暖及有几阵微雨。同时,一道冷锋于二月七日早上在华南北部形成,并于当晚抵达广东沿岸地区。冷锋随后的冬季季候风在二月八日为本港带来几阵微雨及显著较凉的天气。 随著一股强烈冬季季候风补充到达,本港天气于二月九日转为天阴、寒冷及间中有雨。本港在二月十日至十三日持续多云、寒冷及有雨。天文台于二月十二日早上录得的气温降至最低的7.3度,是自1996年以来二月份的最低纪录。本港天气于二月十四日和十五日持续寒冷,早上气温为10度以下,而日间部分时间有阳光,多处地区下午气温上升至13度或以上。 位于华南沿岸地区的冷空气于二月十六日被一股较和暖及潮湿的海洋气流所取代。本港方面,二月十七日天气潮湿及沿岸有雾,横澜岛的能见度曾降至100米左右。同时,一道冷锋于二月十七日在华南北部形成,并于二月十八日下午横过广东沿岸地区。本港于当日稍后风势颇大,气温显著下降。在强烈东北季候风影响下,天气于二月十九日再度转冷及有雨。随著干燥内陆气流抵达,云层转薄,本港于二月二十日转为天晴及干燥。 受一股清劲至强风程度的东北季候风影响,本港于二月二十一日及二十二日持续大致多云和相当清凉。由于日间部分时间有阳光,气温于二月二十三日至二十六日期间逐渐回升。二月二十五日及二十六日亦有几阵雾,横澜岛的能见度于二月二十六日早上曾下降至100米左右,而当日大部分地区气温上升至约24度。受一股潮湿偏东气流影响,本月余下时间大致多云及早上有薄雾。 |
本月有两个热带气旋影响南海及北太平洋西部。 表 1.1 至 1.3 载列本月发出及取消各种警告/信号的详情。表 2 则载列二月份天气数字与平均数字的比较。 |
二零一四年二月发出的警告及信号
开始时间 | 终结时间 | ||
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日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
10 / 2 | 0015 | 10 / 2 | 1040 |
18 / 2 | 1620 | 19 / 2 | 1945 |
28 / 2 | 0840 | 28 / 2 | 1615 |
颜色 | 开始时间 | 终结时间 | ||
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日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 | |
黄色 | 1 / 2 | 1200 | 1 / 2 | 2045 |
黄色 | 2 / 2 | 0600 | 3 / 2 | 2400 |
黄色 | 14 / 2 | 1200 | 14 / 2 | 2300 |
黄色 | 20 / 2 | 0600 | 20 / 2 | 2245 |
黄色 | 23 / 2 | 1145 | 23 / 2 | 2100 |
开始时间 | 终结时间 | ||
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日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
9 / 2 | 0745 | 16 / 2 | 1015 |
18 / 2 | 1145 | 21 / 2 | 1130 |
气象要素 | 本月数据 | 距平* |
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平均日最高气温 | 17.9 摄氏度 | 比正常低 1.0 度 |
平均气温 | 15.5 摄氏度 | 比正常低 1.3 度 |
平均日最低气温 | 13.5 摄氏度 | 比正常低 1.5 度 |
平均露点温度 | 12.3 摄氏度 | 比正常低 0.7 度 |
平均相对湿度 | 82 % | 比正常高 2 % |
平均云量 | 73 % | 比正常低 1 % |
总雨量 | 39.5 毫米 | 比正常低 14.9 毫米 |
出现低能见度的时数Δ | 58 小时 | 比正常低 81.2 小时§ |
总日照时间 | 91.9 小时 | 比正常低 2.3 小时 |
平均每日太阳总辐射 | 10.08 兆焦耳/平方米 | 比正常高 0.69 兆焦耳 |
总蒸发量 | 59.8 毫米 | 比正常低 0.1 毫米 |
附注 : | 除日照、太阳辐射及蒸发量在京士柏气象站记录和能见度在香港国际机场观测外,其他数据均在天文台录得。 |
Δ | 在2004年及以前,香港国际机场的能见度读数是基于专业气象观测员每小时的观测数据。在2005年及以后,读数是采用位于机场南跑道中间的能见度仪表在每小时前10分钟的平均数据。这与使用仪器观测来改进能见度评估的国际趋势是一致的。 在2007年10月10日前曾出现于此网页内香港国际机场2005年及以后的低能见度时数资料乃基于专业气象观测员每小时的观测数据。有关资料已于2007年10月10日起改为以机场南跑道中间之能见度仪表在每小时前10分钟的平均数据计算。 |
* 1981 - 2010 气候平均值的距平, 低能见度时数除外 |
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§ 1997-2013 平均值的距平 |


附注 : | 极高: 高于第95百分位数 高于正常: 介乎第75和第95百分位数之间 正常: 介乎第25和第75百分位数之间 低于正常: 介乎第5和第25百分位数之间 极低: 低于第5百分位数 百分位数值及5天移动平均值是基于1981至 2010年的数据计算所得 |

二月份的香港气象观测摘录