二零一一年十月天气回顾 - 较为清凉及多雨的十月
二零一一年十月上旬天阴多雨,下旬则大致晴朗及干燥。整体来说,本月比正常较凉及多雨,平均气温为24.8度,较正常的25.3度低0.5度,而总雨量为172.4毫米,较正常高约百分之13。本年至今累积雨量只有1398.3毫米,仍较同期正常数值2313.1毫米少约百分之40。 受一股强风程度的东北季候风影响,本月首天风势颇大及有几阵骤雨。同时,强台风尼格已横过吕宋后并进入南海。尼格于十月二日靠近华南沿岸并减弱为一个强烈热带风暴,受尼格相关的雨带影响,本港多云有雨。在东北季候风和尼格的共同影响下,十月三日本地风势增强及离岸间中吹强风,高地间中达烈风程度。虽然尼格于十月四日逐渐远离,但由于本港继续受东北季候风的影响,本港持续吹强风。随著季候风于十月五日缓和及尼格在北部湾进一步减弱,本地风力逐渐缓和,十月五日至七日本港普遍多云及有几阵微雨。 一股干燥的东北季候风于十月八日及九日为本港带来普遍晴朗、干燥及有烟 霞的天气。随后三天在南海北部逐渐受到一个广阔低压区的影响,广东沿岸地区的潮湿偏东气流亦增强,本港风势颇大及有雨。十月十二日雨势颇大,香港部分地区录得超过70毫米雨量。广东的一道微弱冷锋于十月十三日逐渐向南移动,并于翌日早上横过沿岸,为本港该两天带来有雨的天气。受华南一股干燥的东北季候风所支配,本港随后十天天气普遍晴朗及干燥。 另一道在广东内陆形成的冷锋于十月二十五日早上横过广东沿岸地区。在冷锋的影响下,本港内的能见度曾下降至5000米以下。而冷锋随后的东北季候风于十月二十五日至二十八日为本港带来稍凉及有几阵雨的天气。受一股大陆性气流影响,本港于本月余下时间大致天晴及干燥。 |
本月有三个热带气旋影响南海及北太平洋西部。 表 1.1 至 1.4 载列本月发出及取消各种警告信号的详情。表 2 则载列十月份天气数字与平均数字的比较。 |
二零一一年十月发出的警告及信号
热带气旋名称 | 信号 | 开始时间 | 终结时间 | ||
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日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 | ||
尼格 | 1 | 2 / 10 | 1040 | 3 / 10 | 0640 |
3 | 3 / 10 | 0640 | 3 / 10 | 1910 |
开始时间 | 终结时间 | ||
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日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
1 / 10 | 0535 | 1 / 10 | 1215 |
1 / 10 | 1800 | 2 / 10 | 0230 |
3 / 10 | 1910 | 4 / 10 | 1615 |
4 / 10 | 2300 | 5 / 10 | 0730 |
10 / 10 | 1930 | 12 / 10 | 1410 |
开始时间 | 终结时间 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
30 / 9 | 2200 | 1 / 10 | 0030 |
14 / 10 | 0250 | 14 / 10 | 0400 |
颜色 | 开始时间 | 终结时间 | ||
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日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 | |
黄色 | 5 / 10 | 0600 | 5 / 10 | 2100 |
黄色 | 8 / 10 | 0630 | 8 / 10 | 2030 |
黄色 | 9 / 10 | 0600 | 9 / 10 | 2345 |
黄色 | 16 / 10 | 0600 | 16 / 10 | 2300 |
红色 | 17 / 10 | 0945 | 17 / 10 | 1900 |
黄色 | 23 / 10 | 0615 | 23 / 10 | 1800 |
黄色 | 29 / 10 | 0600 | 30 / 10 | 2130 |
气象要素 | 本月数据 | 距平* |
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平均日最高气温 | 27.3 摄氏度 | 比正常低 0.4 度 |
平均气温 | 24.8 摄氏度 | 比正常低 0.5 度 |
平均日最低气温 | 23.2 摄氏度 | 比正常低 0.2 度 |
平均露点温度 | 20.6 摄氏度 | 比正常高 0.7 度 |
平均相对湿度 | 78 % | 比正常高 4 % |
平均云量 | 62 % | 比正常高 5 % |
总雨量 | 172.4 毫米 | 比正常高 20.5 毫米 |
出现低能见度的时数Δ | 66 小时 | 比正常低 99.1 小时§ |
总日照时间 | 161.1 小时 | 比正常低 30.0 小时 |
平均每日太阳总辐射 | 13.17 兆焦耳/平方米 | 比正常低 1.29 兆焦耳 |
总蒸发量 | 112.3 毫米 | 比正常低 24.1 毫米 |
附注 : | 除日照、太阳辐射及蒸发量在京士柏气象站记录和能见度在香港国际机场观测外,其他数据均在天文台录得。 |
Δ | 在2004年及以前,香港国际机场的能见度读数是基于专业气象观测员每小时的观测数据。在2005年及以后,读数是采用位于机场南跑道中间的能见度仪表在每小时前10分钟的平均数据。这与使用仪器观测来改进能见度评估的国际趋势是一致的。 在2007年10月10日前曾出现于此网页内香港国际机场2005年及以后的低能见度时数资料乃基于专业气象观测员每小时的观测数据。有关资料已于2007年10月10日起改为以机场南跑道中间之能见度仪表在每小时前10分钟的平均数据计算。 |
* 1971 - 2000 气候平均值的距平, 低能见度时数除外 |
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§ 1997-2010 平均值的距平 |

十月份的香港气象观测摘录