雷暴引起的微下击暴流
雷暴引起的微下击暴流
黄冠华
2011年9月
雷暴是香港春季和夏季常见的天气现象。 大多数雷暴由积雨云组成，每块积雨云复盖范围一般直径约数公里，高度约十公里或以上。
雷暴能引发各种恶劣天气，包括暴雨，闪电，阵风，冰雹，水龙卷和龙卷风。强烈雷暴伴随著强对流，能够引起强下沉气流和暴雨。
由雷暴产生最强劲的下沉气流称为微下击暴流，它由强烈雷暴所产生，气流冲向地面后会向四周扩散。微下击暴流维持很短时间，通常约5至15分钟，而且影响范围较小，直径只有约1至3公里。
飞机经过微下击暴流会受到连串急速的气流变化，顺序为逆风（风吹向飞机），下沉气流（风从上向下吹），然后是顺风（风从后面吹向飞机）（图 1）。如此迅速的气流变化会危害飞机在降落和起飞时的安全。为应付微下击暴流的影响，飞机师需要及时采取纠正措施，以确保飞机安全。
香港天文台在大榄涌设有一台机场多普勒天气雷达（图 2），用作探测微下击暴流和风切变，使飞机在香港国际机场升降时更加安全。机场多普勒天气雷达配备一套先进的电脑程式，能自动探测雷暴引起的微下击暴流和风切变现象，并以图像方式呈现在显示器上（图 3），供航空交通管制员和航空气象预报员参考，而微下击暴流和风切变预警信息亦会立刻发送至飞机师和航空机构， 并且每分钟至少更新一次。
图 1 飞机在接近微下击暴流时受到的影响。
图 2 在大榄涌的机场多普勒天气雷达
图 3 供航空交通管制员和航空气象预报员使用的图形显示器
参考资料：
[1] "Windshear and Turbulence Alerting Service at the Hong Kong International Airport - a Review", by S.Y. Lau, C.M. Shun and B.Y. Lee, Hong Kong Observatory.
[2] Wikipedia
[3] 风切变及湍流单张，香港天文台。
[1] "Windshear and Turbulence Alerting Service at the Hong Kong International Airport - a Review", by S.Y. Lau, C.M. Shun and B.Y. Lee, Hong Kong Observatory.
[2] Wikipedia
[3] 风切变及湍流单张，香港天文台。