天文台于报章刊登的文章 Newspaper Articles by Hong Kong Observatory

航空预报

谢明浩

天文台的工作中，最为市民所认识的是天气预报。现时天文台发出的天气预报都是全港性的，也就是说，无论你在那一区，天气报告中也会有该区的资料。由今年一月一日起，天文台更加强服务，提供未来五天的天气预测，以方便公众人士。我们每天都可以在广播电台、电视台、电话和互联网上收听或收看天气预报。但航空预报究竟是什么一回事？知道的人实在不多。

其实航空预报也是天文台所提供的多种不同服务中的一种。航空预报员的工作地点是香港国际机场内的机场气象所，每天不停为航空界服务。根据国际民航组织的规定，航空预报是特别为机场范围而设，需要发布未来九至二十四小时的预报，和大家熟悉的天气预报不同。在当值时，航空预报员不断与天文台天气预测总部的预报员保持紧密的接触，透过先进的科技如视象会议、高速电脑网络等，同心为香港市民和旅客服务。

严格来说，航空预报是要求每种天气的变化都要明确地列出时间。以下是一个在正午发出的预报例子：「下午二时，风向是东南风，风速六海里，在二小时内转为西风，风速十海里。同时间的能见度由十公里下降至五公里」。如果下午四时仍然是吹著东南风，预测便有误差，航空预报员须及早作出修正。

除了负责定时发出预报外，航空预报员也需要不停监察著香港航空气象情报区内的恶劣天气，即时发出有关重要天气情报，通知区内飞行中的航机。而最重要的，是向正在降落或起飞的飞机发出风切变及湍流警报，以便机师及早作出反应。预报员也负责发出机场范围内的天气警报，包括雷暴、强风和热带气旋等等，使机场人员能够即时作出措施保障机场设备、地面上飞机及人员的安全。而我们的客户，包括民航处的空中交通管制主任和各航空公司负责飞行计划的人员，均会依据天气资料作出相应的准备，如暂缓飞机的起飞或降落、改变升降时用的跑道、甚至减少载货量等措施，以保障航机的安全。

当你准备乘搭飞机前，航空预报员早已经预备了未来二十四小时的航空预报，并收集了目的地的预报资料和高空的重要天气预报图。一般来说，民航机在起飞前三小时，一份完备的飞行文件，包括起飞情况预报、目的地的天气预报、飞行沿途重要天气预报图、以及巡航高度的风及温度预报数据，都已经透过一个专用网页伺服器，传送至各航空公司。假如本港或航机目的地的天气有任何显著变化，预报员都会即时通知有关的航空公司，让他们作出应变措施。总括地说，航空预报员不停地留意最新的天气变化，并以第一时间通知有关人员，确保你有一个安全和愉快的旅程。

﹝文汇报 2000年11月8日﹞