美妙的凝结尾迹展示在「社区天气观测计划」网站

撰文：赵孔儒     2014年3月  

由于大澳的佛教筏可纪念中学加入了「社区天气资讯网络」(CoWIN) 成为新会员，笔者便和几位香港理工大学的同事在2013年1月30日探访该学校﹙图一﹚，以提供建立自动气象站的一些专业意见。

当日蔚蓝天空中晴天万里，我们偶然抬头望天，只见一条狭长的白色云带连绵的挂在高空，这无疑就是喷射飞机的凝结尾迹﹙图二﹚呢。当时校内的师生十分雀跃，随即把这美妙的现象拍摄下来，并把照片﹙图三﹚上载至「社区天气观测计划」(CWOS)「脸书」网站﹙Facebook﹚内。

 

飞机的喷射引擎会喷出含有水蒸气的热气流。当这些热气流与高空中寒冷而又含有水蒸气的空气接触时，经过湍流混合和冷却后便凝结成微小的水滴，形成了凝结尾迹。由于高空的空气十分寒冷，大部分微小的水滴很快便变成冰晶，因此凝结尾迹像雪花或卷云般呈现白色。

倘若飞机途经周围的空气是干燥的，只能产生较小量的水滴或冰晶，那些微小的水滴或冰晶亦较容易和迅速地蒸发掉，凝结尾迹便会较为短暂和不明显。相反地，假如飞机途经潮湿的空气，便能产生较大量的微小水滴或冰晶，所造成的凝结尾迹便能维持较长久和明显。当天我们看到的凝结尾迹相当持久和明显，显示飞机途经周围的空气是潮湿的。事后参考当日黄昏的探空仪所测量得的高空天气资料﹙图四﹚，可见当时大气层整体是干燥的，反映当日大致天晴，但唯独在320至350百帕(hPa) 气压面(即约8500至9200米高度) 上，空气相对比较潮湿以及气温维持在冰点以下，因此我们推断当时该飞机很可能在8500至9200米之间的高度上航行。

 

 

社区天气观测计划(CWOS) 的目标是鼓励市民透过天气观测以增进气象知识，并加深对各种天气灾害和气候变化的了解。CWOS是一个有用的平台，让会员分享天气观测资讯。除了凝结尾迹外，还有更多与天气观测有关的精彩照片不时出现在CWOS Facebook内，欢迎浏览！

香港天文台于2014年1月更新了免费供iPhone使用的应用程式 "iCWeatherOS"。新程式让用户将天气照片及天气观测报告上载至CWOS Facebook内与其他用户分享。另外，CWOS Facebook更增添一个方便学习观察云种的网页，名为「香港常见的云」(图五)。我们也快将推出 "iCWeatherOS" Android平台版本，请大家密切留意！