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二零一二年一月天氣回顧

  在冬季季候風支配下,二零一二年一月較正常寒冷。本月的平均氣溫為15.1度,較正常數值16.3度低1.2度。本月亦較正常多雨及陰暗。全月錄得總雨量為42.1毫米,較正常多17.4毫米。而本月總日照時間為86.0小時,較同期正常數值143.0小時少約百分之40。

  在一股大陸氣流影響下,香港在本月首三天大致天晴及乾燥。一股強烈冬季季候風於一月三日晚上抵達廣東沿岸地區,並為本港於一月四日至六日帶來寒冷及有幾陣雨的天氣。一月七日天氣持續多雲及清涼。隨著雲層轉薄,其後三天普遍天晴但部分地區有煙霞。

  受一道覆蓋華南的廣闊雨帶影響,本港天氣於一月十一日至十三日轉為有雨。雖然冬季季候風在其後兩天有所緩和,但本港仍然有雨,並有幾陣霧及薄霧。橫瀾島的能見度於一月十五日早上曾下降至100米。同時,一道冷鋒於一月十五日在廣東內陸形成並於一月十六日早上橫過沿岸地區,為本港帶來較涼的天氣。

  持續受一股較為和暖的偏東氣流影響,本港在一月十七日至十九日陽光充沛及氣溫逐漸回升,天文台於一月十九日的最高氣溫上升至22.4度,是本月的最高紀錄。隨著該偏東氣流增強,其後兩天本港天氣轉為多雲及沿岸有霧。

  一股強烈冬季季候風於一月二十二日早上抵達華南沿岸,一月二十二日至二十六日本港天氣逐步轉冷及有幾陣雨。天文台於一月二十五日早上的最低氣溫下降至7.4度,是自一九九六年以來農曆年假期的最低紀錄。隨著在華南沿岸地區的冬季季候風普遍被一股潮濕偏東氣流所取代,一月二十七日至二十八日本港氣溫逐步回升及有薄霧。受一股微弱的冬季季候風補充影響,隨後兩天本港天氣稍涼。在一股乾燥大陸氣流影響下,本月最後一天大致天晴及乾燥。 

  本月沒有熱帶氣旋在南海及北太平洋西部出現。

  表 1.1 至 1.3 載列本月發出及取消各種警告/信號的詳情。表 2 則載列一月份天氣數字與平均數字的比較。

二零一二年一月發出的警告及信號


表 1.1   強烈季候風信號
開始時間 終結時間
日 / 月 日 / 月
25 / 1 0445 25 / 1 0745


表 1.2   火災危險警告
顏色 開始時間 終結時間
日 / 月 日 / 月
黃色 1 / 1 0600 2 / 1 1800
黃色 8 / 1 0600 8 / 1 2200
紅色 31 / 1 0600 31 / 1 1930


表 1.3   寒冷天氣警告
開始時間 終結時間
日 / 月 日 / 月
3 / 1 1620 7 / 1 1100
21 / 1 1620 27 / 1 1200
30 / 1 1620 31 / 1 0845


表 2   二零一二年一月的氣象數據與距平
氣象要素 本月數據 距平*
  平均日最高氣溫 17.0 攝氏度 比正常低 1.6 度
  平均氣溫 15.1 攝氏度 比正常低 1.2 度
  平均日最低氣溫 13.5 攝氏度 比正常低 1.0 度
  平均露點溫度 11.9 攝氏度 比正常高 0.5 度
  平均相對濕度 82 % 比正常高 8 %
  平均雲量 79 % 比正常高 18 %
  總雨量 42.1 毫米 比正常高 17.4 毫米
  出現低能見度的時數Δ 223 小時 比正常低 25.1 小時§
  總日照時間 86.0 小時 比正常低 57.0 小時
  平均每日太陽總輻射 8.16 兆焦耳/平方米 比正常低 2.01 兆焦耳
  總蒸發量 54.8 毫米 比正常低 16.5 毫米


   附註 : 除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外,其他數據均在天文台錄得。

  Δ 在2004年及以前,香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。在2005年及以後,讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。
在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。

   *   1981 - 2010 氣候平均值的距平, 低能見度時數除外

   §   1997-2011 平均值的距平

圖像展示二零一二年一月部分香港氣象要素的每日記錄 

二零一二年一月雨量圖 (等雨量線單位為毫米)

二零一二年一月雨量圖 (等雨量線單位為毫米) 

一月份的香港氣象觀測摘錄 

最近修訂日期: <2012年12月20日>