香港天文台 香港品牌形象-亞洲國際都會
GovHK 香港政府一站通 搜尋
搜尋 網頁指南 聯絡我們
列印版本
上一頁

列印版本 列印PDF

二零零六年一月天氣回顧

  二零零六年一月天色朦朧,本月香港國際機場的低能見度時數達305小時(約總時數的41 %)。二零零六年一月較正常溫暖,本月的平均溫度為16.4度,較正常高0.6度。本月錄得雨量16.3毫米,較正常數值少7.1毫米。

  二零零六年一月首四天大致天晴及有煙霞。一道冷鋒於一月五日清晨橫過華南沿岸。受東北季候風影響,本港隨後四天天氣轉冷及乾燥,一月七日的最低溫度下降至8.0度,是本月的最低記錄。

  隨著東北季候風減弱,一月十及十一日的溫度逐漸回升。其後五天天色晴朗,天氣和暖。

  受一股海洋氣流影響,一月十七日天氣潮濕,早上有薄霧。隨後兩天持續有薄霧,一月十九日港內的能見度曾下降至2000米以下。

  另一道冷鋒於一月二十日抵達華南沿岸,當天及翌日有雨。一月二十一日至二十四日大致多雲,天氣寒冷。一月二十五日及二十六日雲層消散,部分時間有陽光,天氣轉為和暖。

  一道位於南海北部的雲帶於一月二十七日逐漸伸展至華南沿岸地區。一月二十七日天陰,天氣清涼及間中有雨。一月二十八日日間雲層逐漸轉薄。本月餘下兩天普遍天晴,天氣和暖。一月三十一日下午的最高溫度上升至23.6度,是本月的最高記錄。

  本月沒有熱帶氣旋在南中國海及北太平洋西部出現, 有關過往之熱帶氣旋報告刊登於《熱帶氣旋報告及刊物》網頁內。

    表 1.1 至 1.2 載列本月發出及取消各種警告/信號的詳情。表 2 則載列一月份天氣數字與平均數字的比較。


 

二零零六年一月發出的警告及信號


表 1.1   火災危險警告
顏色 開始時間 終結時間
日 / 月 日 / 月
黃色 1 / 1 0600 2 / 1 1800
黃色 6 / 1 0600 7 / 1 0600
紅色 7 / 1 0600 10 / 1 0600
黃色 15 / 1 1130 15 / 1 1800
黃色 22 / 1 0600 22 / 1 1800
黃色 24 / 1 0600 27 / 1 1800
黃色 30 / 1 1215 1 / 2 0600


表 1.2   寒冷天氣警告
開始時間 終結時間
日 / 月 日 / 月
5 / 1 1620 9 / 1 1645
20 / 1 1620 24 / 1 2315


表 2   二零零六年一月的氣象數據與距平
氣象要素 本月數據 距平*
  平均日最高氣溫 18.4 攝氏度 比正常低 0.2 度
  平均氣溫 16.4 攝氏度 比正常高 0.6 度
  平均日最低氣溫 14.7 攝氏度 比正常高 1.1 度
  平均露點溫度 12.7 攝氏度 比正常高 2.5 度
  平均相對濕度 79 % 比正常高 8 %
  平均雲量 72 % 比正常高 14 %
  總雨量 16.3 毫米 比正常低 7.1 毫米
  出現低能見度的時數Δ 305 小時 比正常高 94.2 小時§
  總日照時間 123.1 小時 比正常低 29.3 小時
  平均每日太陽總輻射 10.06 兆焦耳/平方米 比正常低 1.57 兆焦耳
  總蒸發量 65.8 毫米 比正常低 31.7 毫米


   附註 : 除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外,其他數據均在天文台錄得。

  Δ 在2004年及以前,香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。在2005年及以後,讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。
在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。

 


京士柏總日射表的2006年及2007年刻度因子已基於2007年的亞洲區區域儀器比對所得結果重新計算。在2008年6月13日前出現於此網頁內的京士柏2006年及2007年的太陽總輻射量數據已於2008年6月13日利用新的刻度因子作出修訂。


   *   1961-1990 氣候平均值的距平, 低能見度時數除外

   §   1997-2005 平均值的距平
 


 2003 | 重要告示 | 私隱政策 最近修訂日期: <2009年9月29日>